Сегодня, 22 марта на базе Псковского пассажирского автотранспортного предприятия прошло совещание с руководителями пассажирских предприятий автомобильного транспорта общего пользования области. Рабочая встреча прошла под председательством вице-губернатора Александра Котова. Участники совещания подвели итоги работы отрасли в 2006 году, наметили планы на этот год, обменялись опытом решения наиболее острых вопросов при осуществлении пассажирских перевозок. В ходе встречи были озвучены общие проблемы в этой сфере, характерные для каждого автотранспортного пассажирского предприятия: высокая изношенность автотранспорта, снижение пассажирских перевозок в связи с сокращением населения в районах, низкое качество дорог, которое ведет к износу и поломке автобусов. Как сообщил на совещании генеральный директор ГП «Псковпассажиравтотранс» Георгий Лупандин, только 21 марта из-за плохих дорог в областном центре сошли с рейсов 34 автобуса, что составляет почти треть всех машин автобусного парка Пскова. Как отмечалось на встрече, среди основных задач, которые стоят перед пассажирскими предприятиями -обеспечение безопасности перевозки пассажиров и обновление подвижного состава. В этом году «Псковпассажиравтотранс» планирует приобрести около 20 автобусов.

Изношенность автопарка и потребность в его обновлении, рост затрат на запасные части и горюче-смазочные материалы поставили отрасль перед необходимостью повышения тарифов на пассажирские перевозки. Напомним, что ссогласно Постановлению Администрации Псковской области «О единых предельных тарифах на перевозку пассажиров и багажа автомобильным транспортом» тариф на одну поездку пассажиров в автобусах городского сообщения не должен превышать 9 рублей; в автобусах, работающих в режиме таксомоторов (кроме легкового такси), коммерческих и экспрессных рейсов, — не выше 10 рублей. Провоз багажа в автобусах городского сообщения составит не более 9 рублей за одно место, а в автобусах пригородного сообщения — не свыше 8 рублей. Плата за проезд пассажиров в автобусах пригородного сообщения общего типа будет взиматься из расчета не более 1 рубля 20 копеек за один километр пробега, а в автобусах, работающих в режиме маршрутных таксомоторов (кроме легкового такси), коммерческих и скоростных рейсов — из расчета 1 рубль 30 копеек за один километр пробега. Кроме того, в рамках совещания компания «Политроника» из Санкт-Петербурга провела презентацию нового автобуса китайского производства «JAC». В нем 25 посадочных мест, вместимость до 40 человек. Автобус рассчитан на пассажирские перевозки в городе. Участники мероприятия ознакомились с новой техникой и условиями ее приобретения.