Такая реакция руководителя Торгово-промышленной палаты Псковской области связана с выходом в свет приказа ГТК РФ, согласно которому с 2002 года запрещен экспорт леса через ряд пунктов пропуска, расположенных на территории области. Речь идет о МАПП «Куничина гора» и «Шумилкино», а также железнодорожном пункте пропуска «Печоры-Псковские». Теперь данные операции будут осуществляться через порты Санкт-Петербурга. Столь неприкрытое лоббирование питерских интересов в ущерб соседей-псковичей, считает Владимир Зубов, является результатом продуманной и весьма дипломатичной политики питерских властей в ряде министерств РФ. Спрашивается, кто мешает команде псковского губернатора Е. Михайлова проводить подобную политику. По словам Владимира Зубова, запрет на экспорт леса через Псковскую область далеко не единственный удар по псковскому бизнесу и бюджету. Достаточно вспомнить закрытие год назад псковской сортировочной станции «Березка», в результате чего прекратили свою деятельно! сть на территории области около 20 российских фирм. Затем был введен запрет на вывоз через границу с Эстонией и Латвией лома черных металлов. В результате крупнейший поставщик «черного лома» - фирма «Псковвтормет» была вынуждена увеличить расходы на транспортировку своей продукции опять же в Санкт-Петербург. Наконец, с 2002 года ГТК РФ ввел очередной запрет. На этот раз через международные автомобильные и железнодорожные пункты пропуска Псковской области запрещено осуществлять импорт электротоваров и электронной аппаратуры. Данные факты, считает президент ТПП Псковской области, говорят о том, что развитие транспортной и таможенной инфраструктур Пскова сознательно тормозится. При таких условиях поток транзитных грузов, приносивших немалый доход в областной бюджет, может потихоньку иссякнуть.