Специалисты прогнозируют повышение стоимости машин на авторынках Белоруссии. Причиной станет увеличение таможенной пошлины на ввоз в Республику Беларусь бывших в употреблении автомобилей, сообщает белорусское информационное агентство Хартия’97 со ссылкой на председателя белорусского государственного таможенного комитета Александра Шпилевского. Глава ГТК уточнил, что соответствующий проект указа подготовлен Таможенным комитетом и находится на подписи у главы государства.

"Существенного подорожания не будет. Таможенная пошлина увеличится для физлиц на 100 евро, для юридических лиц - где- то на 500 долларов", - уточнил А.Шпилевский. "Мы разбиваем автомобили на несколько категорий: 1-3 года, 3-10 лет, 10-14 лет и свыше 14 лет", - добавил он.

Как ранее сообщал "Интерфакс" со ссылкой на таможенное ведомство, при первом ввозе гражданин Белоруссии, согласно предложениям, за машину не старше трех лет должен будет заплатить таможенную пошлину в размере 0,6 евро за куб. см объема двигателя. За автомобиль в возрасте от 3 до 7 лет - 0,4 евро за куб. см, за автомобиль от 7 до 10 лет - 0,8 евро, от 10 до 12 лет - 1 евро, и свыше 12 лет - 2 евро за 1 куб. см объема двигателя.

"Эти меры существенно не изменяют правило, лишь удорожают условия ввоза старых машин. Металлолом нам не нужен", - подчеркнул глава Белорусского ГТК. Ранее при первом ввозе автомобиля до трех лет гражданин Беларуси должен был платить таможенную пошлину в размере 0,6 евро за куб. см, независимо от объема двигателя. За автомобиль от 3 до 10 лет - 0,35 евро за объем двигателя до 2500 куб см и 0,6 - за автомобиль объемом двигателя 2500 и выше куб. см, за автомобиль в возрасте от 10 до 14 лет - 0,6 евро, старше 14 лет - 2 евро за куб. см.

Напомним, что белорусские автомобильные рынки в последнее время приобрели большую популярность у жителей Псковской области из-за возможности относительно недорого купить автомобиль иностранного производства. Повышение ввозных таможенных пошлин на автомобили иностранного производства в Белоруссии может повлиять на рост цен на иномарки в Пскове и сказаться на посещаемости белорусских авторынков псковичами.