«Среди давно действующих городских маршрутов самым проблемным остается маршрут автобуса № 6», - отметил на пресс-конференции 30 марта председатель комитета отраслевого взаимодействия администрации города, заместитель председателя комиссии по безопасности дорожного движения Евгений Зинкевич. Как передает корреспондент ПАИ, по информации Е. Зинкевич, 27 марта выездная комиссия, состоящая из представителей автобусного парка, управления генерального заказчика и комитета отраслевого взаимодействия, проверила состояние этого маршрута. «На сегодняшний день он является одним из самых сложных, что связано с финансовыми и техническими проблемами», - пояснил Е. Зинкевич. Финансовая проблема частично была снята путем принятия городского бюджета. Техническая сторона вопроса связана с невозможностью срочного проведения ремонта по ул. Советской армии, которая практически вся затоплена.

До 3 апреля будут приняты меры по отводу воды. «Встала проблема спасти автобусы», - отметил Е. Зинкевич. На маршруте №6 обычно работает около 11 автобусов из них половина – «сцепки» (длинные автобусы), которые не могут передвигаться по ул. Советской армии в ситуации затопления. «Выездная комиссия выдвинула два пути решения проблемы», - рассказал Е. Зинкевич. Первый – поделить автобусы на две части: одна часть идет до вокзала, вторая от вокзала через Кресты в Череху. «Однако в этом случае районы, прилегающие к ул. Лепешинского остались бы без автобусного сообщения», - отметил Е. Зинкевич. Поэтому был принят компромиссный вариант – большую часть «сцепок» заменить автобусами более короткими (ПАЗ, ЛИАЗ). Была достигнута договоренность с ГППО «Псковпассажиравторанс» об увеличении количества этих автобусов на данном направлении.

Е. Зинкевич попросил жителей прилежащих районов с пониманием отнестись к такой вынужденной мере, поскольку это единственный вариант, который позволяет сохранить движение на данном отрезке маршрута.

По словам Е. Зинкевича, сложным для движения общественного транспорта также остается участок ул. Юбилейной от ул. Мирной до ул. Молодова. Этот участок дороги он охарактеризовал, как менее тяжелый, поскольку «там больше возможностей для маневров». Намечается проведение работ на других участках движения и железнодорожных переездах.