Доверия пассажиров к авиасообщению Псков — Москва добьются с помощью регулярности рейсов

Авиарейсы Псков — Москва — Псков, которые планируется запустить в середине мая 2007 года, на первых порах (от трех до шести месяцев) будут регулярными независимо от наполняемости. Как передает корреспондент ПАИ, об этом заявил заместитель губернатора Псковской области Александр Котов на совещании губернатора Михаила Кузнецова с руководителями структур федерального подчинения 18 апреля.

По словам Александра Котова, разработана программа развития авиационных услуг Псковской области. Согласно этому документу, на начальном этапе авиаперевозок на покрытие затрат предусмотрены средства из бюджета Псковской области, средства авиакомпании, которая будет участвовать в этом процессе, также привлекут деньги аэропорта, который представляет предприятие «Псковавиа». Оно является федеральным и обладает 100%-ым государственным капиталом.

«Самолетом для регулярного авиасообщения „Псков — Москва — Псков“ может стать ИЛ-114», — рассказал А. Котов. Он пояснил, что эта модель — последняя разработка советского авиастроения, была запущена в серийное производство только в 1999 году. «Есть авиакомпания, владеющая такими самолетами — авиакомпания „Выборг“, она будет принимать участие в конкурсе, объявленном администрацией Псковской области», — рассказал Александр Котов. Он напомнил, что 20 апреля заканчивается срок подачи конкурсных предложений, а 23 апреля будут подведены итоги.

По словам А. Котова, предварительное время вылета самолета из Пскова в Москву 7:30, оно согласовано с туроператорами и руководителями ведущих предприятий и организаций Псковской области. Из Москвы (аэропорт «Внуково») самолёт будет отправляться в 20:00. Время в пути — примерно 1 час 40 минут (с учетом посадки и высадки), скорость самолета — порядка 550 км/ч, вместимость — 60 мест. Предполагается, что рейс будет осуществляться 5 дней в неделю (кроме выходных) утром из Пскова в Москву, вечером обратно.

Ожидается, что средняя цена билета составит 3 тыс. 500 рублей, при этом для корпоративных клиентов, детей, пенсионеров-ветеранов и для тех, кто будет приобретать билеты в оба конца, будут скидки. Кроме того, на данный момент готовится распоряжение администрации Псковской области о том, чтобы рекомендовать на начальный период всем руководителям органов исполнительной власти, государственных предприятий и учреждений все командировки в Москву организовывать через авиасообщение.

Александр Котов добавил, что проведенный анализ показал, что поездом «Псков — Москва» с СВ-вагонами (стоимость билета 3 тыс. 700 рублей — 3 тыс. 800 рублей) и купе с услугами в среднем ежемесячно пользуются около 800 пассажиров. В администрации предполагают, что часть пассажиров, которые ездят поездом «Псков — Москва», наверняка заинтересуются авиарейсом.

Заместитель губернатора также оценил стартовые позиции Псковской области. По его мнению, они хорошие, поскольку в регионе есть действующий аэропорт, который ежедневно работает с 09.00 до 18.00. Кроме того, он имеет статус международного, соответственно, живой интерес к возможным авиаперевозкам проявили местные туроператоры: если наберется необходимое количество желающих вылететь, то пограничный и таможенный контроль пассажиры смогут проходить в псковском аэропорту.

«Взлетная полоса аэропорта находится в ведении министерства обороны, ее обслуживает 6-ая воздушная армия», -рассказал А. Котов. Он напомнил, что на прошлой неделе в Пскове находился новый руководитель Росавиации Евгений Бачурин, как оказалось, имеющий печорские корни. «Он оценил взлетную полосу псковского аэропорта как полосу, которая в состоянии принимать любые воздушные суда», — заключил Александр Котов.