Осенью 2007 года на Октябрьской железной дороге появится первый дизель-электропоезд

Осенью 2007 года на Октябрьской железной дороге — филиале ОАО «РЖД» буден введен в эксплуатацию уникальный дизель-электропоезд ДТ1, работающий на двойной тяге.Как сообщили Псковской Ленте Новостей в службе по связям с общественностью ОЖД, маршрут, по которому будет ходить ДТ1, еще не утвержден. Рассматриваются варианты: Санкт-Петербург — Веймарн, Луга — Новгород, Санкт-Петербург — Луга — Псков, Санкт-Петербург — Гдов, Санкт-Петербург — Усть-Луга.Однако, как считают специалисты депо Санкт-Петербург — Балтийский, наиболее целесообразным будет использование его на направлении Санкт-Петербург — Усть-Луга, поскольку именно на этом частично электрифицированном участке требуется применение двойной тяги.ДТ1 — дизель-электропоезд нового поколения производства Торжокского вагоностроительного завода. Он предназначен для пригородных пассажирских перевозок на малодеятельных участках железных дорог. Уникальность поезда в том, что он имеет двойное питание, которое может осуществляться как от дизеля, так и от контактного провода. Это значит, что данный вид подвижного состава может использоваться как на электрифицированных, так и на неэлектрифицированных участках железнодорожной магистрали. Поезд уже прошел опытную обкатку на полигоне в Щербинке (Московская область). Специально для ознакомления с новым подвижным составом на прошлой неделе туда выезжали специалисты моторвагонного депо Санкт-Петербург — Балтийский — к парку именно этого предприятия будет приписан первый на ОЖД дизель-электропоезд. Источник: Псковская Лента Новостей