Свыше 55% локомотивов ОЖД находятся за пределом жизненного цикла, к которому они готовились, заявил глава РЖД

«Свыше 55% подвижного состава Октябрьской железной дороги находится за пределом жизненного цикла, к которому они готовились», — заявил сегодня, 6 июля, президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин на конференции в локомотивном депо Волхова (Ленинградская область), сообщает ИА REGNUM. По словам Якунина, из-за увеличивающегося количества перевозок нельзя выводить старые локомотивы из оборота, а новые часто имеют большой процент брака, который по сравнению с 2006 годом увеличился в 2,5 раза.Глава РЖД отметил, что из-за большого количества брака 10 000 поездов не были введены в эксплуатацию в 2006—2007 годах году. Он подчеркнул, что «в этом есть и субъективная причина — человеческий фактор, и объективная — изношенность локомотивов». По мнению Якунина, для решения этой проблемы необходимо развивать «систему контроля качества», которая подразумевает наблюдение за сотрудниками депо и техникой во время выполнения работы и которая полтора месяца назад внедрена в волховском локомотивном депо. Такая система, по его мнению, позволит не только собирать новые подвижные составы, но и эффективно ремонтировать локомотивы с истекшим сроком службы. «У нас нет нехватки локомотивов, у нас есть нехватка организации», — заключил Якунин.Октябрьская железная дорога — филиал ОАО «Российские железные дороги» — одна из крупнейших железных дорог Российской Федерации протяженностью 13323, 762 км, обслуживает территорию с населением более 25 млн. человек. В состав дороги входят шесть отделений: Московское, Санкт-Петербург — Витебское, Санкт-Петербургское, Петрозаводское, Мурманское и Волховстроевское. В транспортной системе Северо-Западного региона России на долю железной дороги приходится 75% грузоперевозок и 40% пассажирских перевозок. Октябрьская магистраль проходит по территории одиннадцати субъектов Федерации — Ленинградской, Псковской, Новгородской, Вологодской, Мурманской, Тверской, Московской, Ярославской областей, городов Москва и Санкт-Петербург и Республики Карелия. В зоне обслуживания Октябрьской дороги расположены 8 пограничных переходов, из них четыре — на границе с Финляндией, по два — с Эстонией и Латвией.Источник: Псковская Лента Новостей