Администрации Псковской области необходимо еще 15 млн. рублей на развитие авиационных услуг в регионе. С просьбой вынести этот вопрос на сессию Псковского областного Собрания депутатов (ПОС) выступил заместитель губернатора Александр Котов 4 ноября на заседании комитета по законодательству и экономической политике ПОС. Как передаёт корреспондент ПАИ, А. Котов отметил, что первые 15 млн. рублей, выделенные изначально на программу, будут исчерпаны до конца декабря. Еще 15 млн. рублей планируют реализовать в течение 8-10 месяцев 2008 года. "И тогда мы сможем понять, возможно ли авиасообщение в области", - добавил замгубернатора. Частую смену авиаперевозчиков А. Котов объяснил поиском наиболее подходящего варианта. Он подчеркнул, что благодаря областной целевой программе по развитию авиауслуг ОАО "Псковавиа" удалось "удержаться на плаву". В ближайшее время планируется перевести предприятие из федерального ведения в областное. Член комитета Алексей Севастьянов напомнил, что администрация уже и так вышла за рамки программы, и потом может оказаться, что миллионы были потрачены впустую. А. Котов парировал, приведя в пример отношения с компанией "ЮТэйр", которая, по его словам, ведёт гибкую политику в тарифах. "Они и гибкую политику ведут в комфортабельности. Скоро дойдём до откидных деревянных кресел. Первый рейс был нормальный, а потом самолёт сменили", - перебил его А. Севастьянов. Вице-губернатор заверил, что, если конкурс на авиаперевозчика, который пройдёт 22 декабря, опять выиграет "ЮТэйр", то появятся французские самолёты. "Вы поймите, что если будут такие борта, то мы никогда не увеличим количество продаж", - ответил ему депутат. "Может, пусть на поездах люди ездят?" - задался вопросом М. Гавунас, подсчитав расходы. Члены комитета также сделали акцент на том, что не видят смысла заключать договор с перевозчиком на 3 месяца. "Такой крупной компании, как "ЮТэйр" за это время даже крылья не расправить", - подчеркнули на заседании. М. Гавунас выдвинул предложение купить свой самолет на 30 мест, однако его убедили, что это слишком дорого, и у области нет возможности его обслуживать. Тогда он поддержал инициативу подписания контрактов на длительный срок с условием приобретения за это время нового самолёта, в противном случае, требовать возвращения дотаций. "Надо прописывать уровень комфортности. Проконсультируйтесь с юристами, тогда будут и борта хорошие, и завтраки, и стюардессы с иголочки", - прокомментировал А. Севастьянов. М. Гавунас предложил обязать фирмы и заводы отправлять сотрудников в командировки самолётами и обратился к Сергею Гоголеву с просьбой обеспечить полёты на уровне КПРФ. "Вы сначала парашютами обеспечьте", - ответил лидер псковских коммунистов. На заседании комитета также подняли тему состояния аэропорта. Заседающие высказали свои претензии по поводу грязных стёкол и отсутствия освещения. Один из парламентариев вспомнил, как на ощупь пробирался от самолёта, а А. Севастьянов рассказал о примерзающей калитке. "За аэропорт стыдно и надо принимать меры", - заключил он. "И будет у нас красиво", - согласился с коллегой председатель комитета Михаил Гавунас. Парламентарии приняли решение вынести вопрос о выделении 15 млн. рублей на развитие авиационных услуг в регионе на 9-ю сессию ПОС, которая состоится 12 декабря, с условием доработки проекта и с учётом рекомендаций комитета.