«При осуществлении надзора за дорожным движением, а также при рассмотрении спорных ситуаций, когда установлено, что линии горизонтальной разметки не соответствуют требованиям установленных дорожных знаков, ситуацию следует трактовать в пользу участников дорожного движения», - сказано в указании министра внутренних дел Виктора Кирьянова, полученном подразделениями ГИББД.МВД озаботилось проблемой несоответствия дорожных знаков разметке ещё в августе. Знаки либо забывали дорожники после ремонта, либо их попросту не хватало. Водителя, видящего несоответствие и, к примеру, спокойно идущего на обгон, благополучно «принимали» гаишники, притаившиеся неподалеку. Тогда глава министерства распорядился прекратить несоответствия – добавить или убрать в нужных местах знаки. Но это не остановило поток жалоб в Департамент ОБДД, и тогда министр взялся за гаишников и дорожников еще раз. По словам Виктора Кирьянова, наиболее часто встречаются случаи, когда на дорожном покрытии имеется горизонтальная разметка 1.5, разделяющая транспортные потоки противоположных направлений, и установлен дорожный знак 3.20 «Обгон запрещен» без указания зоны действия введенного ограничения либо установки дорожного знака 3.21 «Конец запрещения обгона». С ним согласны и специалисты. «Это стало лакомым кусочком для ГАИ. Они отказываются от тех мест, где можно штрафовать за превышение скорости и стоят там, где можно штрафовать за эти знаки, потому что это грозит лишением прав», - считает эксперт Михаил Подорожанский.Теперь вместо того чтобы отбирать права, Виктор Кирьянов велел продолжить исполнение своего августовского указания, то есть, наконец, разобраться со знаками, а при выявлении случаев несоответствия – принимать меры к ответственным должностным лицам.По материалам Гаи.ру, Первый канал