Глава правительства Владимир Путин подписал долгожданное распоряжение о строительстве второй очереди Балтийской трубопроводной системы (БТС-2). Проект получил одобрение еще в мае 2007 году и несколько раз успел поменяться. Согласно распоряжению, новый нефтепровод пройдет от станции Унеча (Брянская область) до порта Усть-Луга (Ленинградская область) и будет иметь пропускную способность до 50 млн тонн нефти в год. На первом этапе максимальная мощность будет 30 млн тонн с началом транспортировки в III квартале 2012 года. Срок реализации второго этапа в документе не обозначен. Организация финансирования, проектирования и строительства БТС-2, а также функции ее оператора возложены на «Транснефть».«Мы должны адекватно реагировать на несанкционированный отбор энергоресурсов, прокачиваемых через территории сопредельных государств, и повышенные требования, особенно к тарифам на прокачку, - пояснял ранее Путин. - Надо твердо отстаивать наши национальные интересы, решать проблемы своей экономики и стать гарантом энергобезопасности европейского континента».По предварительным подсчетам, проект стоит 120-130 млрд рублей. Помочь должны госбанки. Предполагается, что «Транснефть» разместит долгосрочные рублевые облигации по закрытой подписке среди финансовых организаций с преимущественным участием государства, сообщило правительство.Но, как считает аналитик «Солида» Денис Борисов, экономическая целесообразность БТС-2 все еще под вопросом. При цене нефти в $50-100 за баррель Россия будет добывать 515-520 млн тонн, перерабатывать - 240-245 млн тонн, а прирост экспорта составит 20-25 млн тонн к моменту запуска трубы. Но этот объем будет полностью поглощен первой очередью Восточного нефтепровода, для заполнения БТС-2 потребуется сырье с других маршрутов (например, с «Дружбы»). А европейские НПЗ заинтересованы в существующей логистике поставок, рассуждает эксперт.Добавим, маршрут БТС-2 пройдёт из Брянской области в Ленинградскую по территориям Смоленской и Псковской областей.