Серпуховской автомобильный завод (Московская область) окончательно отказался от выпуска самой дешёвой российской машины. По информации агентства «Росбалт», последние «малолитражки» сошли с конвейера завода еще в ноябре 2008 года, однако только сейчас руководство «СеАЗа» заявляет об отказе от дальнейшего выпуска автомобиля «Ока».В отсутствие госзаказа на малолитражные авто производство «Оки» на Серпуховском автозаводе стало нерентабельным. Так, в 2008 году было выпущено только 1,3 тыс. автомобилей, что на 65% меньше, чем в 2007 году. Половина сошедших с конвейера завода машин изготовлена в соответствии с госзаказом, остальные были отправлены в розничную продажу.В 2009 году завод планирует наладить выпуск автомобилей иностранных марок. Как сообщает агентство «Regnum» со ссылкой на генерального директора предприятия Александра Бабурина, на заводе рассматривали варианты сотрудничества с АВТОВАЗом (по выпуску в Серпухове трёх- и пятидверных хетчбэков Lada Samara, в том числе с китайскими двигателями FAW), а также с французскими и китайскими автопроизводителями. Но интерес к предложениям «СеАЗа» проявили лишь китайцы. Сейчас с ними ведут переговоры, говорить о результатах пока рано. А. Бабурин уверен, что уже в 2009 году в Серпухове начнут выпуск одной или нескольких китайских моделей.Мощности предприятия составляют 25 тыс. автомобилей в год, а при оптимизации производства и внедрении современных технологий эта цифра может существенно вырасти.