Инвестора программы "Безопасный город" до 20 апреля определят в администрации Пскова на конкурсной основе. Как передаёт корреспондент ПАИ, такое решение было принято 31 марта на заседании администрации муниципалитета. Первый заместитель главы администрации Пскова Сергей Фёдоров сообщил коллегам о том, что в настоящее время существует несколько вариантов реализации программы. Во-первых, одна из организаций готова оснастить муниципалитет комплектом камер, но не вкладывать при этом свои средства. Глава администрации Пётр Слепченко отметил, что этот проект мог бы иметь шансы, если бы разработчик предложил варианты привлечения внебюджетных средств. Второй вариант предлагает ЗАО "Научно-исследовательский и проектный институт территориального развития и транспортной инфраструктуры", предприятие готово вложить в реализацию "Безопасного города" 175 млн рублей с расчётом вернуть их в двух-трёхлетний срок. Для возврата средств в таких случаях в других регионах используются поступления от штрафов за нарушения ПДД, зафиксированные системой видеофиксации, а также плата за проезд грузового и негабаритного транспорта и платные парковки. По словам командира роты ДПС УВД по городу Пскову Владимира Папорта, в Звенигороде такая система окупила себя в течение девяти месяцев. "Сначала, как правило, наблюдается всплеск поступления штрафов, а потом снижение, - отметил Пётр Слепченко. - Задача инвестора уложиться в этот всплеск, а нас интересует результат". Есть и ещё один инвестор, желающий поучаствовать в конкурсе. Представитель австрийской компании-инвестора "KAPSH", специализирующейся на поставках и обслуживании систем по контролю транспортного потока, к концу следующей недели готовится выступить со своим предложением. Владимир Папорт заметил, что оборудование этой фирмы пока не рекомендовано Департаментом МВД России, но и не запрещено. Однако, как оказалось, предложение "KAPSH" не ограничивается импортным оборудованием, и организация готова установить российские приборы. Пётр Слепченко поинтересовался, какое оборудование, предназначенное для видеофиксации ситуации на дорогах, сегодня предлагают отечественные производители. Владимир Папорт сообщил, что уже опробованы и хорошо зарекомендовали себя шесть видов комплексов, а один из них — комплекс Стрелка-М, включающий передвижную камеру, на днях прибудет в Псков. Начальник ГИБДД города Анатолий Семёнов отметил, что для муниципалитета целесообразно использование передвижного оборудования, поскольку "люди быстро привыкают к стационарным камерам". Пётр Слепченко распорядился окончательно проработать юридическую схему привлечения инвестиций, сформировать требования к проведению конкурсного отбора, с тем чтобы к 20 апреля все процедуры были окончены и в самом ближайшем будущем началась реализация программы. Напомним, что программа "Безопасный город" является проектом долгосрочной муниципальной целевой программы , рассчитанной на 2011-2013 годы. Общий объём финансирования программы должен составить 604 миллиона рублей. В рамках реализации программы городские власти намерены добиться сокращения количества пострадавших и погибших в ДТП и защитить псковичей от "преступных посягательств". Для этого документ предлагает усовершенствовать организацию дорожного движения, установить видеонаблюдение в местах скопления людей и на основных городских магистралях.