Псковская область попала в число трех регионов, в которых смертность в ДТП выросла более чем вдвое. Как сообщает официальный сайт ГИБДД России, 28 апреля в Министерстве внутренних дел РФ состоялось совещание по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения под председательством заместителя министра внутренних дел генерал-полковника милиции Виктора Кирьянова, на котором обсуждены принимаемые меры в сфере обеспечения безопасности дорожного движения в Российской Федерации по итогам I квартала 2011 года, проблемные вопросы в этой области деятельности, поставлены задачи на предстоящий период.В ходе совещания отмечено, что снижение всех трёх основных показателей аварийности зарегистрировано в 26 субъектах Российской Федерации. Вместе с тем, в 16 субъектах Российской Федерации зарегистрировано увеличение количества ДТП, а также числа погибших и раненых. Наиболее значительный рост показателей аварийности отмечен в Республике Алтай, Белгородской, Пензенской, Кировской, Липецкой, Саратовской областях. Кроме того, более чем в полтора раза возросло число погибших в Республике Калмыкия, Орловской, Вологодской, Мурманской областях, более чем в два раза - в Республике Ингушетия, Курской и Псковской областях. Каждый четвёртый наезд на пешеходов совершён на пешеходных переходах. При снижении в целом по стране количества таких ДТП, в 32 регионах отмечен их рост, в частности: Астраханская, Белгородская, Вологодская, Калужская, Кемеровская, Ленинградская, Смоленская, Ульяновская и Томская области. Почти 80% этих происшествий связаны с нарушением водителями правил проезда пешеходных переходов.При общем снижении количества ДТП по вине водителей мототранспортных средств, продолжается многолетняя тенденция роста количества ДТП по вине водителей мопедов и приравненных к ним транспортных средств. По итогам первого квартала 2011 года количество таких происшествий увеличилось на 18,8% (95 ДТП), а число раненых (97 человек) на 12,8%.При снижении количества ДТП с участием детей и числа раненых среди них, возросло число погибших несовершеннолетних (131, +8,3%). Большинство погибших среди несовершеннолетних (85, +25%) составили дети-пассажиры, причем погибшие дети-пассажиры составляют 65% от всех погибших в ДТП детей. Основной причиной таких ДТП являются нарушения водителей, осуществляющих перевозку детей.Рост числа ДТП с пострадавшими детьми-пассажирами отмечен в Хабаровском крае, Владимирской, Ивановской, Кировской, Курганской, Иркутской областях и Ханты-Мансийском автономном округе.В ходе обсуждения Виктор Кирьянов акцентировал внимание участников совещания на активизации работы, прежде всего по пресечению нарушений в отношении нетрезвых водителей, на пешеходных переходах и относительно детской безопасности. «Каждое ДТП на пешеходном переходе надо рассматривать как чрезвычайное происшествие и досконально расследовать причины, - сказал Виктор Кирьянов. - Прежде всего, смотреть, как обустроен пешеходный переход, есть ли разметка и т.д. С ответственных строго спрашивать».Что касается «пьянки» за рулем, Виктор Кирьянов пообещал руководителей неблагополучных регионов заслушать на Правительственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения.«Дети-пассажиры постоянно должны быть в зоне особого внимания, - подчеркнул Виктор Кирьянов. - Здесь нужна широкая просветительская работа и собственно надзор на линии по выявлению водителей, игнорирующих правила перевозки маленьких пассажиров».