На Рижском и Октябрьском проспектах Пскова появились знаки, которые запрещают мотоциклистам проезд по ним, однако сами мотоциклисты выступают против такого нововведения, передаёт корреспондент Псковского агентства информации с пресс-конференции, состоявшейся 16 августа в пресс-центре газеты "Комсомольская правда". Начальник отдела по транспорту и связи Управления городского хозяйства администрации Пскова Евгений Зинкевич напомнил, что решение о введении запрета для мотоциклов было принято на заседании городской комиссии по безопасности дорожного движения 31 мая. Он пояснил, что поводом для такого решения стала дорожная обстановка, низкая дисциплина водителей и высокая аварийность с участием мотоциклистов. Исполняющий обязанности начальника УГИБДД УМВД России по Псковской области Юрий Шестаков добавил, что за 7 месяцев в регионе отмечен рост числа ДТП. Их произошло 940. По вине мотоциклистов случилось 39 аварий. В Пскове было 7 ДТП, в которых 6 водителей мотоциклов погибли. Лидер мотоклуба "Позитивная механика" Алексей Алексеев высказал мнение, что нововведение не спасёт от ДТП, потому что те, кто ездит не по правилам, всё равно будут игнорировать установленные знаки. Что же касается шума от мотоциклов, то предприниматель, мотоциклист-любитель Дмитрий Иванов предложил ввести ограничение по времени: днём разрешить езду, а ночью – запретить. Д. Иванов высказал мнение, что проспекты, на которых ввели запрет, и так вполне безопасны днём. "Я себя там чувствую более безопасно, чем на той же улице Юбилейной", - сказал он. Согласился с мотоциклистом депутат Псковского областного Собрания Алексей Севастьянов. "Движение на Рижском и Октябрьском проспектах действительно дисциплинированнее, помогают инспекторы, которые там постоянно дежурят. Непонятно, почему знаки установили именно здесь", - заметил он. Противоположную точку зрения высказал Юрий Шестаков. Он сослался на отзывы граждан, которые считают введение запрета для мотоциклов правильным решением. "Я с детства помню, что на Октябрьском проспекте всегда было ограничено движение мотоциклистов, на Рижском проспекте – это некое новшество, но здесь произошли резонансные ДТП. Я верю, что эти знаки уменьшат количество мотоциклистов в центре Пскова. Незаконопослушные водители, убеждён, тоже будут задумываться", - заявил Ю. Шестаков. Алексей Алексеев отметил, что многие ДТП с участием мотоциклистов происходят по вине автомобилистов, его друзья погибли в таких авариях. Евгений Зинкевич согласился с тем, что мотоциклисты более уязвимы на дорогах, чем водители машин. "Именно поэтому мы и переносим их из основного потока на чистые улицы. Мотоциклисты рискуют жизнью в большом потоке", - пояснил он. И обратил внимание на то, что введение запрета для мотоциклистов – это не только псковская практика, по такому пути пошли и другие города, в частности Барнаул, Томск, где в результате на 45% снизилось число погибших в ДТП.