Депутат Псковского областного Собрания Игорь Савицкий (фракция КПРФ) считает дискриминацией повышенные ставки налога на дорогие автомобили. Об этом депутат заявил корреспонденту Псковской Ленты Новостей, комментируя подготовленное Минфином России предложение о повышении ставки транспортного налога для автомобилей с мощным двигателем.

По словам Игоря Савицкого, для установления подобной ставки налога нет законных оснований. «Это все незаконно. Сначала надо принять закон о налоге на роскошь, в котором прописать, что все автомобили с мощностью свыше 410 л.с. будут являться роскошными», - заявил Игорь Савицкий.

«Мы покупаем дорогую машину, платим, под 80 тысяч долларов растаможка получается. Расстреливать два раза уставы не велят. Сколько можно платить за одно и тоже?» - спросил депутат. «Таможенные сборы являются частью Таможенного кодекса, а этот налог незаконен, потому что таким образом мы дискриминируем определенных граждан», - сказал Игорь Савицкий. По словам депутата, делить налогоплательщиков по мощности автомобиля – все равно, что заставлять платить разные налоги в зависимости от цвета пиджака.

«Я не могу понять цель этого закона. Каждый налог имеет какую-то цель. Мы что, хотим добиться, чтобы у нас машин хороших не было?» - сказал Игорь Савицкий.

«Налог надо вводить на топливо. Кто потребляет много топлива, тот много платит. Кто мало потребляет, тот мало платит. Это будет справедливо», - предложил депутат Псковского областного Собрания.

Как сообщалось ранее, по информации налоговой службы, в соответствии с Основными направлениями налоговой политики РФ на 2013 год и на плановый период 2014 и 2015 годов, Минфин России подготовил предложения о введении с 2013 года минимальной ставки транспортного налога для легковых автомобилей с мощностью двигателя свыше 410 л.с. в размере 300 руб. с 1 лошадиной силы. Предполагается, что регионы не смогут снижать ставку своими законами, но смогут ее увеличивать. Повышенные налоговые ставки предлагается применять в отношении транспортных средств, произведенных после 2001 года.

Из более 34 млн. легковых автомобилей, вовлеченных в налоговый оборот в России, около 64% составляют автомобили с мощностью двигателя до 100 л.с. При базовой ставке в 2,5 рубля с каждой лошадиной силы транспортный налог может составлять от 0 рублей до 2500 рублей в год.