Россиян перестали интересовать Lada Samara и Lada Priora

26 апреля 2013 г. 17:14

3

С 1 июля на второй линии главного конвейера Авто ВАЗа, на которой собираются Priora и Samara, вводится односменный режим работы — 6 дней в неделю с работой в субботу, сообщает " Авто Среда". Весь персонал второй линии, не занятый выпуском…

С 1 июля на второй линии главного конвейера АвтоВАЗа, на которой собираются Priora и Samara, вводится односменный режим работы - 6 дней в неделю с работой в субботу, сообщает "АвтоСреда". Весь персонал второй линии, не занятый выпуском автомобилей, с 1 июля будет обеспечен работой на других производственных участках, в том числе на производстве автомобилей на платформе альянса Renault-Nissan, так как на Lada Largus есть спрос. График работы поменяется с учётом требований действующего законодательства. На заводе считают, что рост российского авторынка серьёзно замедлился. В сегменте, где представлены автомобили Lada (эконом-класс), это уже заметно. Как известно, АвтоВАЗ меняет структуру модельного ряда Lada за три года и выводит на рынок три семейства автомобилей: Lada Granta, Lada Largus и новую Lada Kalina, которую начнут выпускать с 16 мая. АвтоВАЗ проводит глубокую модернизацию на линиях, производящих Lada Samara и Lada Priora, - именно к этим семействам теряется интерес покупателей. "Также завершается ввод новой линии окраски на линии, где производится Lada 4x4. При этом у дилеров Lada есть большой спрос на автомобили новых семейств - Lada Granta и Lada Largus", - прокомментировали в пресс-центре компании.

Автор: Псковское Агентство Информации

Источник: http://informpskov.ru

👉 Подписывайтесь на нас. Мы есть в Telegram, MAX, ВКонтакте и Одноклассниках