9 июля Европейский Союз запросил консультации в рамках Всемирной торговой организации для рассмотрения вопроса о российском "утилизационном сборе" на автомобили, сообщается в пресс-релизе Европейской комиссии. ЕС неоднократно поднимал вопрос о сборе на двусторонних переговорах с Москвой, но это не принесло никакого конкретного решения. Это не оставляет ЕС никакого иного выбора, кроме обращения к процедуре разрешения споров ВТО. "На сегодняшний день в течение почти одного года Европейская Комиссия использовала все дипломатические каналы для того, чтобы вместе с российскими партнерами найти решение по этому вопросу, но это не принесло результатов. Сбор не согласуется с основополагающим правилом ВТО, запрещающим дискриминацию в отношении и среди импортируемых товаров", – сказал член Европейской Комиссии по вопросам торговли Карел Де Гюхт. "Этот сбор серьёзным образом препятствует торговле в секторе, который является ключевым для европейской экономики. Мы ожидаем, что Россия примет участие в консультациях с нами в рамках ВТО для скорейшего поиска решения этой проблемы". Россия ввела утилизационный сбор 1 сентября 2012 года, спустя лишь несколько дней после присоединения к ВТО. Сбор взимается с легковых автомобилей, грузовиков, автобусов и других автотранспортных средств. Для легковых автомобилей сбор варьируется от 420 евро до 2 тысяч 700 евро для новых машин и от 2 тысяч 600 евро до 17 тысяч 200 евро для машин старше трех лет. Для некоторых автотранспортных средств, таких, как некоторые грузовики горнодобывающей отрасли, сбор достигает 147 тысяч 700 евро. В то время как сбор взимается со всех импортируемых из ЕС автомобилей, транспортные средства, произведённые в России, от него освобождаются. Освобождение от сбора также предоставляется автотранспортным средствам, импортируемым из Казахстана и Беларуси, которые входят в Таможенный союз с Россией. Сбор оказывает серьёзное влияние на экспорт автомобилей из ЕС в Россию, который составляет 10 млрд евро в год. Сбор почти исключительно затрагивает импорт и, согласно собственным оценкам России, приносит дополнительный доход в размере 1,3 млрд евро российскому бюджету. Хотя Россия обещала на проходившем в прошлом году саммите ЕС-Россия устранить эту дискриминационную меру, ситуация до сих пор не изменилась. ЕС надеется, что консультации в рамках ВТО приведут к удовлетворительному решению. Если такого решения не будет найдено в течение 60 дней, ЕС может попросить ВТО создать экспертную группу, чтобы вынести решение относительно правомерности действий России.
Евросоюз намерен надавить на Россию через ВТО, чтобы отменить «утилизационный сбор» на авто
Автор: Псковское Агентство Информации
Источник: http://informpskov.ru
👉 Подписывайтесь на нас. Мы есть в Telegram, MAX, ВКонтакте и Одноклассниках









Комментарии
Еще никто не прокомментировал
Станьте первым!
Для того чтобы оставлять комментарии необходимо зарегистрироваться или авторизоваться