Федеральная антимонопольная служба считает, что надо заставить российские авиакомпании снижать цены на 25% за невозвратные билеты на маршрутах с низкой конкуренцией. Право продавать невозвратные билеты должно сопровождаться для российских авиакомпаний обязанностью снижать цены на билеты на маршрутах с низкой конкуренцией, сказал агентству «Прайм» замглавы Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Анатолий Голомолзин. «Мы предлагали на маршрутах с ограниченной конкуренцией применять требование, что авиакомпании должны снижать стоимость таких билетов на величину порядка 25%», — сказал он. Тогда параллельно с введением льгот для перевозчиков удастся защитить и пассажиров. Законопроект, позволяющий авиаперевозчикам продавать невозвратные билеты в России, внесен в Госдуму депутатами в июле. Поправки в Воздушный кодекс РФ предполагают установление 30-процентной квоты для таких тарифов. По словам Голомолзина, ФАС не возражает против факта существования невозвратных авиабилетов. «Такая практика существует во всем мире, в том числе на направлениях в РФ и из РФ», - отметил он. Более того, добавил Голомолзин, на магистральных маршрутах с развитой конкуренцией нет смысла в ограничении доли невозвратных тарифов. «Когда мы обсуждали подобные законопроекты, мы полагали, что для тех маршрутов, которые являются конкурентными, никаких ограничений существовать не должно», — сказал он. В ФАС убеждены, что снижение цен на билеты на этих направлениях произойдет само собой, за счет конкуренции между компаниями. В ФАС рассчитывают, что предложения по защите прав пассажиров будут учтены во время работы над законопроектом в Госдуме. «Пассажир должен выиграть. Когда он получает невозвратный билет, он теряет качество услуги. Он должен получить за это соразмерное вознаграждение в виде снижения цены», - сказал Голомолзин.