Начальник Себежской таможни Виктор Цыганов проинформировал участников внешнеэкономической деятельности об изменении условий помещения товаров под таможенную процедуру таможенного транзита с использованием книжек МДП. Изменения произойдут с 14 августа 2013 года – с этой даты помещение товаров под таможенную процедуру таможенного транзита с использованием книжек МДП будет возможно только при условии уплаты таможенных пошлин и налогов. «По состоянию на 1 июня 2013 года сумма задолженности, образовавшейся в связи с нарушением процедуры МДП, в общегосударственных масштабах превышает 20 млрд рублей и составляет 41% от общей суммы задолженности участников внешнеэкономической деятельности перед таможенными органами», - сообщила ЦДИ главный государственный таможенный инспектор по связям с общественностью Себежской таможни Марина Кузьмина Для соблюдения требований Таможенного кодекса и недопущения образования очередей автотранспорта перед пунктом пропуска МАПП Бурачки, представителям перевозчиков, владельцам СВХ предложили использовать дополнительно к книжкам МДП другие способы обеспечения уплаты таможенных пошлин и налогов – к примеру, поручительство третьих лиц перед ФТС России. Другой путь – использование денег, внесенных при подаче предварительной декларации. Для этого, в соответствии с приказом ФТС России от 15 июня 2012 г. № 1179 «Об утверждении порядка действий должностных лиц таможенных органов при использовании таможенных пошлин, налогов, уплаченных при предварительном таможенном декларировании товаров», в качестве обеспечения уплаты нужно оформить Сертификат обеспечения уплаты таможенных пошлин и налогов. В ходе оживленной дискуссии присутствующие рассмотрели все плюсы и минусы предложенных вариантов. Подводя итоги встречи, Виктор Цыганов поблагодарил собравшихся за понимание проблем, связанных с нововведениями и обратил внимание, что участник ВЭД вправе сам выбрать, каким образом гарантировать уплату таможенных налогов и пошлин, главное сделать это заранее, до прибытия на границу, чтобы не допустить скопления транспортных средств в пункте пропуска и минимизировать экономические издержки».