Специалисты в области автострахования знают – за каждой строкой в договоре конкретной компании стоят десятки, а то и сотни исков наших сограждан к страховщикам. И если ПДД написаны кровью, то правила страхования от ущерба – финансовыми потерями. Когда на кону большие деньги, волей-неволей начнешь просчитывать все мыслимые и немыслимые обстоятельства, и даже заниматься трендвочингом – прогнозированием будущего. Так что искать предсказания на грядущие, к примеру, политические годы россиянам следует не в гороскопах, а между мелких убористых строк скучных страховых договоров. Пару недель назад мне надо было застраховать новый "кредитваген", и, обратив свой взор на рынок КАСКО, я обнаружил, что цены за последние два года сильно выросли. Стоимость страхового полиса для моего возраста, автомобиля и водительского стажа начиналась от 30 тысяч рублей и резко уходила вверх вплоть до 70 тысяч и выше. И отдавать такие деньги, не извлекая мозговое вещество из черепов обнаглевших страховщиков, совсем не хотелось. Я решил изучить десяток-другой договоров, чтобы найти наиболее выгодный, с минимумом житейских историй после слов "Не является страховым случаем ущерб, вызванный…" По статистике Национального бюро кредитных историй в России по КАСКО сейчас страхуется свыше 50% всех проданных в автосалонах автомобилей. Это огромный рынок, с миллиардами выплат, и немудрено, что на фоне растущей конкуренции каждая страховая компания стремится увеличить перечень событий, при наступлении которых клиенту можно будет молчаливо указать на строчку в договоре, и отказать в выплате. Вот и появляются в правилах страхования пункты про повреждения авто (вплоть до колпаков колес), вызванные действиями животных или птиц, случившихся на паромах, при буксировке или "при неизвестных обстоятельствах". Но это еще не все. Прочитав "от корки до корки" 25 договоров крупнейших страховых компаний, я заметил еще одну тенденцию: страховщики перестали доверять целостности Российской Федерации. Причем проявляться эти настроения стали не так давно – в правилах образца 2011 года моей страховой компании их еще не было, а сейчас – есть, да еще в самых жестких выражениях. Так же, как и в правилах многих других страховщиков. А учитывая склонность юристов списывать формулировки своих конкурентов чуть ли не целыми абзацами, следует ожидать, что скоро эта инновация станет нормой, и рынок захлестнет волна отчаяния и разочарования в суверенности России. А чем речь? Прежде всего, об основной территории действия полиса - Российской Федерации – из которой сразу несколько страховых компаний (РЕСО-Гарантия, РОСНО, Росгосстрах, ОРАНТА Страхование, МАКС, ВТБ Страхование) расплывчато исключают "территории вооруженных конфликтов, войн, чрезвычайных положений" или – в другой формулировке – "территории, на которых происходят военные действия, конфликты с участием незаконных вооруженных формирований". Уже в связи с этим возникает ряд уточнений. Вот "приморские партизаны", свирепствовашие на Дальнем Востоке – это вооруженное формирование? Незаконное? Отлично – вычеркиваем Приморский край. А чрезвычайное положение у нас, хоть и вводилось всего однажды – в 1993 году Москве – но, согласно закону 2001 года, может быть введено указом Президента на срок до 60 суток при попытках насильственного изменения Конституции и вооруженном мятеже. А еще в случае стихийных бедствий и ЧС природного и техногенного характера. Получается, три года назад, когда бушевали лесные пожары, автовладельцы в семи регионах России (Марий-Эл, Мордовия, Владимирская, Воронежская, Московская, Нижегородская и Рязанская области), были на волоске от финансовых потерь даже в том случае, если бы автомобиль был поврежден в ДТП в сотнях километров от зоны пожаров. А если всерьез рассуждать о сепаратизме, в случае разгула которого можно ввести ЧП, то его ростки в нашей стране, если приглядеться, можно найти и на Русском Севере, и на Урале, и в Восточной Сибири, и на Дальнем Востоке, и даже на Северо-Западе. Чего стоит только судебный процесс над Леонидом Хабаровым, который совсем недавно получил 4,5 года колонии за подготовку "вооруженного мятежа" в Екатеринбурге. Еще интереснее становится, когда речь заходит о конкретных регионах, которые страховщики исключают из понятия "территория". В стандартный набор, куда не стоит ехать на личном автотранспорте, как правило, входят Дагестан, Ингушетия, Северная Осетия-Алания и Чеченская Республика. Любопытно, знает ли о таких притеснениях Рамзан Кадыров, и постигнет ли автостраховщиков кара, подобная той, что обрушилась недавно на непатриотичных сотовых операторов? Указанный выше список (Ренессанс страхование) может только расширяться за счет, например, Кабардино-Балкарии (Контакт-Страхование) и Карачаево-Черкессии (СО Сургутнефтегаз), но никак не становится меньше. И меня, как гражданина РФ с кучей родственников в Дагестане, чрезвычайно огорчает тот факт, что я не могу отправиться в автопутешествие в Дербент. Но самый сок – это прямые намеки на "парад суверенитетов", на которые пока решаются лишь единицы страховых компаний (ВСК, МСК). Читаем: "не является страховым случаем ущерб, вызванный любыми событиями, произошедшими на территориях, на которых государственным или муниципальным органом либо лицом, принявшими на себя функции такого органа заявлено о независимости территориального образования от Российской Федерации и/или о полном либо частичном несоблюдении федерального законодательства Российской Федерации". И тут следует официально обратиться к Ивану Николаевичу, Сергею Васильевичу и прочим главам муниципалитетов с устойчивыми вечевыми традициями и неустойчивыми к вызовам международной арены принципами. Уважаемые! Вы, пожалуйста, поспокойнее там, ладно? А то у меня гаража и сигнализации нет, только КАСКО. Я вам доверяю, бросаю машину во дворе. Не отделяйтесь пока, хорошо? Впрочем, даже в случае охранения Псковской области в составе Российской Федерации, в некоторых страховых компаниях "не подлежит возмещению ущерб, произошедший вследствие народных волнений всякого рода или забастовок". Если предположить, что митинг "Убитых дорог" – это какого-либо рода да народное волнение, то парковаться за кАСКОванным журналистам я бы рекомендовал за несколько сотен метров. Мало ли какое животное отбуксирует авто "при неизвестных обстоятельствах". Даниил НОВИКОВ