Комиссия под председательством начальника производственно-технического отдела ООО «Магистраль» при участии технического инспектора труда Псковского областного совета профессиональных союзов Елены Никифоровой провела расследование группового несчастного случая, происшедшего18 февраля с директором и водителем ООО «Магистраль» во время следования в командировку в Санкт-Петербург на 228-м км автодороги Санкт-Петербург - Невель. Как сообщили Псковской Ленте Новостей в пресс-службе Псковского областного совета профессиональных союзов, мужчины на КАМАЗе угодили в кювет и получили травмы.

18 февраля 2014 года водитель автомашины КАМАЗ с КМУ выехал с территории базы на ул. Алмазная в командировку в Санкт-Петербург. На ул. Стахановской он забрал директора, который должен был ехать вместе с ним, после чего они выехали в пункт назначения. В пути следования по трассе водитель двигался с разрешенной скоростью 80-90 км/ч, с соблюдением дорожных знаков и разметки. На разговоры с пассажиром не отвлекался.

На 228-м км автодороги Санкт-Петербург - Невель водителя ослепил встречный автомобиль, легковой внедорожник, марку и номер которого он рассмотреть не успел. В результате ослепления он инстинктивно принял правее, в результате чего зацепил обочину, после чего автомашину резко дернуло вправо, водитель ударился головой о стойку кабины и потерял контроль управления ТС. Результатом всего этого стало то, что транспортное средство сошло с проезжей части в кювет, где ударившись о естественные преграды и получив значительные повреждения, скатившись в реку, остановилось. Директор оказался зажатым в кабине автомобиля между торпедой и сидением. Сотрудники МЧС, прибывшие на место ДТП, помогли пострадавшим выбраться из кабины до автомобиля скорой помощи, на которой они были доставлены в Псковскую областную больницу. Там им была оказана медицинская помощь.

В ходе расследования было установлено, что в процессе управления транспортным средством водитель нарушений правил дорожного движения, правил эксплуатации транспортного средства и требований инструкций по охране труда и безопасности дорожного движения не допускал. Директор не отвлекал водителя от управления транспортным средством.

Директор и водитель в момент ДТП были трезвы. Степень тяжести повреждения здоровья водителя отнесена к категории легких, директора - к категории тяжелых.

Комиссия определила, что основная причина несчастного случая - ослепление водителя встречным транспортным средством..

Комиссия предложила провести работникам ООО «Магистраль» внеплановый инструктаж по охране труда и безопасности дорожного движения с разбором материалов расследования несчастного случая.