В Псковской области разработана транспортная схема маршрутов автобусного сообщения, учитывающая замену пригородных железнодорожных рейсов автотранспортными средствами. Об этом Псковской Ленте Новостей сообщили в пресс-службе администрации региона со ссылкой на Государственный комитет по транспорту и связи.

Напомним, с 1 февраля решением Северо-Западной пассажирской компании на территории Псковской области перестают курсировать ряд железнодорожных маршрутов. По выпадающим железнодорожным маршрутам происходит обеспечение регулярного автобусного сообщения, вводятся дополнительные рейсы.

В частности, по направлению Дно-Псков в 7.00, 9.00 осуществляется ежедневное движение автобусов государственного предприятия «Псковпассажиравтотранс». Причем с февраля на утреннем рейсе в 7.00 будет работать автобус большей вместимости.

Кроме того, автобусное сообщение по данному направлению осуществляют и частные перевозчики. Движение организовано в 7.30, 13.30, а также по пятницам, субботам и воскресениям в 17.00. В обратном направлении регулярные автобусы «Псковпассажиравтотранса» отправляются в 14.30, частных перевозчиков — в 13.30,16.30, а также по пятницам, субботам и воскресениям в 19.45.

По маршруту Дно-Оредеж осуществляется движение автобуса Дно-Лукомо с заездом в деревню Замошки. При отмене поезда будет осуществляться дополнительно заезд в деревню Любонег, которая расположена в 1,7 км от Должиц.

Регулярное движение автобусов уже организовано и по направлению Дно-Новосокольники, поэтому отмена междугороднего железнодорожного маршрута также не скажется на транспортной доступности населения.

В Дновском районе осуществляется движение автобусов по маршруту Дно-Белошкино (12:15, 17:15), Дно- Заробочье, Голубово, Дно — Белая — Дубня (7:30, 14:00). В Бежаницком районе «Псковпассажиравтотранс» организованы новые рейсы Бежаницы — Великие Луки 6.00 (отправление в обратном направлении из Великих Лук -16.00), Никольское — Бежаницы (через Чихачево, Шилово) 9:00. Из Бежаниц данный автобус отправляется в 14.00.

В Локнянском и Новосокольническом районах действуют автобусные маршруты Локня-Насва-Новосокольники 7:15, 9:25. Движение в обратном направлении в 14:00 и 16:25.

Ряд железнодорожных рейсов Северо-Западная пассажирская компания готовится отменить с 19 января текущего года. По всем данным направлениям уже в настоящее время усилено регулярное автобусное сообщение, что позволит компенсировать прекращенные пригородные железнодорожные рейсы. В частности, по направлению Великие Луки-Невель осуществляется движение автобусов Великие Луки - Опухлики - Невель (10:15, 17:55) и Невель - Опухлики - Великие Луки (5:35, 15:30). Также дополнительно организован рейс в 9:10 из Невеля, в 14:30 из Великих Лук.

По маршруту Невель — Новосокольники в настоящее время осуществляется движение автобусов Новосокольники - Дейно 6:30 (четверг), 14:50, Изоча - Невель 8:00, 15:25, п. Карьер - Невель 6:50, 16:25.

По направлению Новосокольники — Великие Луки также осуществляется движение автобусов в 6:20, 7:20, 9:20, 11:30, 14:20, 16:00, в обратном направлении: 6:20, 7:20, 10:20, 12:30, 15:30, 17:30.

Регулярное автобусное сообщение организовано и по маршруту Псков — Струги Красные — Плюсса. По понедельникам, вторникам, средам, четвергам и пятницам, отправляясь из Пскова, в 07.10 автобус следует до Плюссы, в 9.40,12.00 и 13.50 — до Струг Красных, в 16.10 — до Плюссы, в 18.00 и 19.30 — до Струг Красных. В обратном направлении автобусный маршрут в 6.00 отправляется из Плюссы, в 8.00 и 09.10 — из Струг Красных, в 11.00 — из Плюсcы и 14.00, 17.20 и 18.20 из Струг Красных.

Напомним, что осенью прошлого года в регионе уже введены новые автобусные рейсы Псков-Пыталово, Себеж-Великие Луки, Псков-Печоры. Кроме того, введен маршрут Невель - Туричино (Невельский район), который закрывает маршрут до белорусской границы.

Кроме того, в Государственном комитете по транспорту и связи отметили, что существующее расписание автобусных маршрутов региона может быть скорректировано в зависимости от пожеланий и обращений жителей региона. Администрацией области также запланировано приобретение дополнительных автобусов для работы на маршрутах, замещающих железнодорожное сообщение.