В Государственном комитете Псковской области по транспорту прошло общественное обсуждение закупки выполнения работ по строительству автодорожного путепровода через железную дорогу в г. Великие Луки Псковской области, сообщается на сайте Государственного комитета Псковской области по транспорту.

Докладчиком выступал заместитель председателя Государственного комитета Псковской области по транспорту Мартынкевич Максим Эдуардович. Слушателям был представлен объект строительства.

Проектная документация была разработана в 2010 году Санкт-Петербурским филиалом ОАО «ГИПРОДОРНИИ». В этом же году было получено положительное заключение государственной экспертизы.

В декабре 2014 года было запущено строительство объекта. Подрядной организацией выступил ОАО «Мостострой №6». 17 августа 2015 года Подрядчик приостановил работу на объекте. Из-за срыва графика производства работ Государственным Комитетом Псковской области по транспорту была инициирована процедура расторжения Госконтракта. 05.05.2016 судебное решение о расторжении Госконтракта с ОАО «Мостострой №6» вступило в законную силу.

Необходимость строительства путепровод через железнодорожные пути в г. Великие Луки обусловлена:

- Необходимостью обеспечить непрерывное сообщение между двумя районами города, разделенными железнодорожными путями, сообщение между которыми в настоящее время осуществляется через железнодорожные переезды в одном уровне;

- Необходимостью пропуска транзитных автотранспортных потоков в обход центральных улиц города.

Общая длина объекта строительства составляет 1,74 км (с примыканиями 3,59 км)

Основная ось путепровода проходит по улице Дьяконова и улице Промышленная.

Проектом предусмотрено строительство:

- путепровода тоннельного типа в насыпи подъездного железнодорожного пути к ЖБИ-2;

- основного путепровода пересекающего пути Октябрьской железной дороги с эстакадой въезда.

Реализация проекта строительства Путепровода позволит:

- значительно разгрузить центральные улицы города от транзитного транспорта.

- осуществлять безостановочное движение транспорта, благодаря чему произойдет разгрузка железнодорожных переездов;

- исключить предпосылки возникновения Дорожно-Транспортных Происшествий, связанных с излишними маневрами автотранспорта;

- снизить время нахождения в пути и соответственно сократить автотранспортные расходы.

Под строительство автодорожного путепровода необходимо предоставить 37 земельных участков.

Из них уже зарегистрировано в постоянное (бессрочное) пользование 10 земельных участков и предстоит изъять 27 земельных участков и объектов недвижимости.

В результате проведенных работ по строительству будет обеспечено беспрепятственное и удобное передвижение населения, в том числе маломобильных групп, по тротуарам, отделенным от проезжей части металлическим барьерным ограждением и перильным ограждением с внешней стороны. В местах переходов через проезжую часть будут оборудованы пандусы.

В процессе обсуждения были заданы различные вопросы от участников общественных организаций «ОНФ» и «Убитые дороги».

По результатам первого этапа обязательного общественного обсуждения Государственным комитетом Псковской области по транспорту будет продолжена подготовка к проведению закупки.