Строительство подлодки-невидимки «Великие Луки» осталось под вопросом

366
Строительство подлодки-невидимки «Великие Луки» осталось под вопросом
Строительство подлодки-невидимки «Великие Луки» осталось под вопросом
​Решение об остановке или продолжении строительства неатомных подводных лодок проекта 677 «Лада» пока не принято...

Решение об остановке или продолжении строительства неатомных подводных лодок проекта 677 «Лада» пока не принято, сообщил ТАСС Игорь Пономарев, вице-президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) во военному кораблестроению.

- Контракт о продолжении строительства дизель-электрических подлодок проекта 677 пока не заключался. Но и решения о прекращении строительства нет, - рассказал Пономарев.

Головная подлодка проекта «Санкт-Петербург» с 2010 года находится в опытной эксплуатации на Северном флоте. Адмиралтейские верфи ведут строительство второй и третьей субмарин, «Кронштадт» и «Великие Луки». Ранее заместитель главкома ВМФ по вооружению Виктор Бурсук сообщил, что подлодки проекта «Лада» первыми получат анаэробные (воздухонезависимые) силовые установки.

Дизель-электрическая субмарина проекта 677 разработана ЦКБ рубин в конце XX века. Благодаря уменьшенным габаритам корабля, использованию виброамортизаторов, нового покрытия корпуса и другим усовершенствованиям подлодку отличает крайне низкий уровень шумов. По сравнению с субмаринами типа «Варшавянка» экипаж уменьшен почти вдвое: с 52 до 36 моряков, - благодаря высокой степени автоматизации, скорость подводного хода выросла на 2 узла.

Из-за двух серьезных проблем: с силовой установкой и гидроакустической системой, - в начале нового тысячелетия годов строительство «Лад было заморожено. Вопрос с ГАС «Рубину» удалось снять, проблему двигателя судостроители надеются решить, использовав принципиально новую силовую установку, вырабатывающую электроэнергию химическим способом, без горения и движения. Опытный образец такого двигателя проходит морские испытания.

Однако судостроительные предприятия загружены заказами по строительству «Варшавянок», «Бореев» и «Ясеней». Единственная более-менее свободная верфь, которой могут поручить серийное создание «Лад» - «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде.

На фоне зарубежных аналогов - немецкой субмарины «тип 212» и франко-испанского проекта Scorpene - «Лада» выглядит привлекательно благодаря низкой цене и мощному вооружению. Экспортные модификации подлодки могут выпустить 10 ракет за 2 минуты. Российские субмарины вооружат крылатыми ракетами «Калибр».

Автор: ВЛуки.ру

👉 Подписывайтесь на нас. Мы есть в Telegram, MAX, ВКонтакте и Одноклассниках

Комментарии

  • Еще никто не прокомментировал

    Станьте первым!

Для того чтобы оставлять комментарии необходимо зарегистрироваться или авторизоваться