«Псковпассажиравтотранс» проведет новый конкурс на обслуживание транспортных карт. Об этом сообщил и.о. генерального директора ГППО «Псковпассажиравтотранс» Александр Питиримов на пресс-конференции 11 мая.

Александр Питиримов рассказал, что сейчас существует три основных системы карт для оплаты: в Москве «Тройка», в Московской области «Стрелка», в Санкт-Петербурге - «Подорожник». При этом карточки Москвы и Московской области интегрированы между собой. Карты для проезда, которые продаются в Пскове, должны интегрироваться с центрами транспортного притяжения – Петербурга и Москвы. Это должно быть удобно как для пассажиров из Пскова в крупных городах, так и для туристов в Пскове.

Сегодняшние карты разработаны в Новосибирске. Их используют 11 регионов, и все они, кроме Ярославля и Пскова, находятся за Уралом. «Однозначно будем менять оператора, и это будет сделано на конкурсной основе», - сказал Александр Питиримов.

Он привел пример с организацией, которая обслуживала электронную продажу билетов на автостанциях и автовокзалах – после ее изменения была введена обратная продажа билетов. Сроки проведения нового конкурса – ближайшие месяцы.

В результате введения системы валидаторов, которая отменена в мае, труд кондуктора не был автоматизирован, не произошло увеличение производительности труда. Поэтому на городских маршрутах валидаторы отменены.

На пригородных маршрутах они останутся, потому что они позволяют водителям не проводить «урок кройки и шитья» - вырезать ножницами билет нужной стоимости. На некоторых пригородных маршрутах есть кассовые аппараты и они требуют перерегистрации. Терминалы с валидаторами дешевле и обеспечивают, кроме выдачи билета, передачу информации на сервер.

Александр Питиримов пояснил, что валидаторов на все пригородные автобусы сейчас не хватает, их будут докупать. «На склад ничто не ляжет, все будет работать, но в единой системе», - добавил он.

Еще один вопрос - каким образом продавать билеты. «У пассажиров не должна болеть голова. Съездить за наличные купить куда-нибудь на Рокоссовского абсурдно», - сказал Александр Питиримов. Продажа билетов, по его убеждению, должна осуществляться в шаговой доступности. Для этого необходим длительный переговорный процесс с универсамами шаговой доступности и банками.