Перекрёсток Дьяконова-Ленина закрывают на реконструкцию
Сегодня, 10 сентября, в Великих Луках прошло заседание комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при администрации города.
Как стало известно Интернет-порталу ВЛуки.ру, по итогам совещания принято решение о закрытии перекрёстка пр. Ленина с ул. Дьяконова для реконструкции самого перекрёстка и близлежащей территории. По плану, здесь в итоге появится, в частности, подземный переход.
Закрыть перекрёсток планируется с 23 сентября. Предполагается, что работы по переустройству данной территории займут около года или чуть более этого.
Комиссия прорабатывает вопросы по организации маршрутов объезда. В частности, как стало известно ВЛуки.ру, предполагается открыть двустороннее движение на улице Зверева на участке от ул. Энгельса до пр. Ленина.
Напомним, 6 сентября губернатор Псковской области Михаил Ведерников в ходе своего посещения Великих Лук осмотрел вместе с главой городской администрации Любовью Романовой перекрёсток Ленина-Дьяконова и ознакомился с планом его реконструкции.
Предыстория: Ведерников осматривает Великие Луки (ФОТО)
👉 Подписывайтесь на наши страницы. Мы есть в Телеграм, ВКонтакте и Одноклассниках
Комментарии 11
Сначала пути объезда надо организовать, а потом перекрывать движение. А лучше одумайтесь! И поищите разумное решение проблемы!
Пожилые люди и мамы с колясками будут проклинать тех гениев, которым пришла идея построить пешеходный переход. Город должен проектироваться в первую очередь для пешеходов, а не для автомобилистов.
Этот город не проектируется, а хаотично латается. Ляпается что попало и как попало. Велотрек сделали - безопасных подходов и подъездов к нему нет. Путепровод закончили, перекресток сейчас закроют на год! И во всем так!
Ну ремонт дорог в этом году "ляпался" очень даже хорошо. Таких объёмов работ даже не припомню. Но это опять же всё в угоду автомобилистам. Был бы общественный транспорт, была бы в том числе и для пешеходов польза.
По логике городских властей, у нас люди уже рождаются с водительскими правами и оформленным кредитом на машину, а то что до получения прав эти люди должны как-то существовать в городе, совершенно не приспособленном для пешеходов, это уже незначительная проблема.
ремонт старого и проектирование нового - не одно и то же. Из нового положительное вижу в наконец-то сделанной дороге с Дружбы на Мурманскую. А на счет нового: заезжий иностранец отметил, насколько безвкусна архитектура города.
Это замечают даже заезжие крымчане и калининградцы. Очень удивились почему у нас такие разбитые дороги, тротуары, облупившиеся фасады зданий, нет единого оформления фасадов. Поинтересовались есть ли в городе архитектурное управление. Ну и грязь на улицах.
Имел в виду подземный переход
1. Этот участок дороги Губернатор сравнил с горлышком бутылки, где тормозится общее движение автотранспорта к путепроводу. Между тем если бы в качестве примера отключили светофор на время, губернатор вздохнул бы с облегчением, что такой пробки по сути и НЕТ, поскольку проблема создана искусственно, полагаю ВОДИТЕЛИ МЕНЯ ПОДДЕРЖАТ проблема в самом СВЕТОФОРЕ, когда стоял прежний старого образца транспорт двигался и пешеходы, всем было комфорт на, но когда поставили новые светофоры, образовались пробки. Но самое интересное когда светофор выключен ВСЕМ КОМФОРТНО ПЕРЕДВИГАТЬСЯ и пешеходам и транспорту. Попросту проблема раздута для освоения денежных средств НА КОНУ 135 млн. рублей, а может КОЛЛЕГИ ЧИНОВНИКИ вы у людей спросите мнение, может СВЕТОФОРАМИ решим проблему. Пример: почему транспорт не может двигаться по ул.Ленина на право в двух направлениях при включенном светофоре на зеленый сигнал, в других городах дополнительная секция есть в виде зеленной стрелки , а у нас НЕТ. И транспорт стоит, создается пробка.
2. Михаил Ведерников подчеркнул, что важно спланировать этапность проведения ремонтных работ, перенаправить движение автотранспорта, чтобы не создать серьезных трудностей для населения.
Господа ЧИНОВНИКИ поспешили к освоению денежных средств, объявили дату закрытия 23 сентября 2019 года, но при этом ОТСУТСТВУЕТ информация на ГОСУДАРСТВЕННЫХ сайтах, объездные пути, проектная документация, паспорт объекта, этапность работ, возникает банальный вопрос не ужели мы разучились работать, как можно так строить, по заявлению МЕСТНЫХ ЧИНОВНИКОВ подземный переход СРОКИ 1 год и более, иными словами чиновники расписались о своей профнепригодности.. А проще алчность в освоении денежной массы, бери пока дают, а может быть действительно посмотреть на востребованность этой суммы, на другие дорожные работы в городе, их достаточно много и население города ВАМ ПОДСКАЖЕТ, где дороги требуют ремонта, и обойтись МАЛОЙ КРОВЬЮ, вы людей СПРОСИЛИ, провели ОПРОС. по этому ПЕШЕХОДНОМУ ПОДЗЕМНОМУ ПЕРЕХОДУ. Господа ЧИНОВНИКИ вы работаете для ЛЮДЕЙ, вы просто ЧАСТО об этом ЗАБЫВАЕТЕ, когда речь заходит о больших деньгах. Подумайте о ЛЮДЯХ не через призму розовых ОЧКОВ, а по ФАКТУ ПО СУЩЕСТВУ. Стоит ли эти усилия, таких огромных трат на БОЛОТЕ пл.Калинина, поскольку ЗА эти деньги построено НЕ БУДЕТ. Путепровод сделан замечательно, однако недостатков выше крыши, чего стоит только ПОДТОПЛЕНИЕ ЖИЛОГО СЕКТОРА во время осадков под мостом, вот когда ГУБЕРНАТОРА надо привозить и решать жизнен о важные вопросы населения. Правильно люди высказываются требуется решения вопросов КОМПЛЕКСНО, а не латанием точечных вопросов, поскольку потом встанет вопрос о ЛИВНЕВЫХ СТОКАХ, если сейчас такая проблема уже существует, на ул.Дьяконова от Калинина до Гагарина, а будет еще ХУЖЕ. Ливневки в том состоянии не справятся и будем потом разводить руками.. Еще много об этом можно говорить, НО УСЛЫШАТ ЛИ НАС НАШИ ЧИНОВНИКИ.
Согласен!
Полностью согласна со Студентом. Вопрос с перекрестком решается элементарно грамотным изменением режима работы светофора и возвратом стрелки поворота налево с Ленина на Дьяконова в сторону Гагарина. На данный момент зелёный сигнал с разрекламированного и безумно дорогого виадука на пару десятков секунд - абсурд и некомпетентность. Подземный переход в месте, где все годы проваливался фонтан из-за болотистости почвы - ещё одно подтверждение неразумности принятого решения. Может, есть смысл узнать мнение жителей города о данном решении? И пешеходов, и водителей.?
Да и пешеходов в нашем городе к сожалению становится все меньше.. И днем и вечером улицы пусты. Нужны ли в этой пустоте подземные переходы?
Для того чтобы оставлять комментарии Вам необходимо зарегистрироваться либо авторизоваться на сайте.