Комментарии 3

• 

  Pryanik_VL 10 февраля 2020 г. в 14:48 #

  История была во время моей службы в армии:
  У нас в части было несколько «отдельно» существующих частей, и вот для одной из них начинали строить новую полноценную казарму. Спецтехника ездила всегда по одному маршруту - мимо нашей казармы. То было начало весны. Стройка плавно разрасталась и минуя лето, плавно перешла в осень. Сказать что появилась жижа - это не сказать ничего.
  А ведь солдату что нужно поддерживать в первую очередь?? В первую очередь чистоту себя и своих берец!! Так вот: в этой грязи невозможно было что-то содержать в чистоте. Берцы пачкались буквально на второй шаг, форма от марширования примерно через минуту. Ну и спустя месяцок таких мучений, наш комбат психанул. Психанул конкретно. Ранним утром раскрутил пожарный гидрант, находящийся в здании казармы и принялся поливать всю приказарменную дорогу (ширина около 4м и длина около 80м). К обеду закончил! На предложения помочь, грозился надавать пендалей...))
  
  Так вот, какой смысл собирать эту грязь если уровень асфальта ниже уровня обочин повсеместно в городе?? На фото это кстати видно на все 100%. Может надо сначала срезать лишний уровень грунта у дорог?? Затем взять поливальную технику и с ее помощью посмывать грязь с полотна?? А после этого требовать от коммерческой спецтехники чистоты перемещения по дорогам, ведь они зачастую оставляют грязевой след за собой выезжая из прилегающей стройки (например на Герцена сейчас).

• 

  Lubasha 17 февраля 2020 г. в 22:21 #

  Согласна с вами на 200%. Грязь с газонов плавно перемещается на проезжую часть дороги. Чистить конечно надо, но как это делать, если при ремонте асфальта ничего не делается с обочиной, плюс не доложили 5 см асфальта по краю, асфальт положили в грязь. Ремонт закончили, а итог минусовой (отрицательный).
  

• 

  stsev 10 февраля 2020 г. в 15:52 #

  Это происходит везде, где в городской черте "идет" стройка.

Для того чтобы оставлять комментарии Вам необходимо зарегистрироваться либо авторизоваться на сайте.