По данным ГК «Прагматика», поступившим в распоряжение Интернет-портала ВЛуки.ру, самым популярным автомобилем LADA с пробегом в городах Северо-Запада в нынешнем году стал седан Granta. ГК «Прагматика» управляет автосалонами в шести городах Северо-Запада.

LADA Granta с пробегом наиболее востребована среди моделей российской марки в Мурманске, Великом Новгороде и Пскове.
На втором месте по популярности в линейке подержанных автомобилей отечественного бренда в городах Северо-Запада располагается седан Vesta. В частности, в Петрозаводске это самая востребованная модель LADA на вторичном рынке, а в Великом Новгороде в данном сегменте она уступает только Granta. Замыкает топ-3 автомобиль, который уже не выпускается на российском рынке, – Kalina. Модель находится на втором месте в объёме продаж подержанных машин LADA в Мурманске и Пскове.
В целом, интерес к автомобилям LADA с пробегом на Северо-Западе вырос. Так, по итогам 11 месяцев он увеличился на 9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Лидер по росту спроса – Великие Луки, здесь продажи LADA с пробегом выросли на 20%.
Кредитные продажи автомобилей LADA с пробегом также выросли в нынешнем году в городах Северо-Запада. На первом месте Великие Луки, где 30% сделок были проведены с привлечением займов. В Мурманске этот показатель составил 25%, в Пскове – 22%, в Великом Новгороде – 21%, и в Петрозаводске – 18%. В прошлом году ни в одном из городов доля кредитных продаж LADA с пробегом не превышала 18%.
В нынешнем году в общем объёме продаж автомобилей LADA с пробегом заметно увеличилась доля машин не старше трёх лет. В прошлом году ни в одном из городов Северо-Запада этот показатель не превышал 25%. В этом году на долю автомобилей LADA, выпущенных менее трёх лет назад, во всех городах приходится как минимум четверть продаж от всех машин бренда с пробегом. В трёх городах доля LADA с возрастом от 1 до 3 лет составляет более 30% – это Петрозаводск (43%), Мурманск (36%) и Великий Новгород (33%).
На популярность LADA с пробегом в этом году влияли дефицит на первичном рынке, неготовность покупателей ждать новые автомобили, раннее прекращение государственных программ поддержки авторынка, которые заметно увеличивали спрос на машины марки.









Комментарии
Еще никто не прокомментировал
Станьте первым!
Для того чтобы оставлять комментарии необходимо зарегистрироваться или авторизоваться