Россиян не пускают в самолет с бутылкой

Минтранс РФ подготовил проект приказа, ограничивающего провоз жидкостей в ручной клади авиапассажиров. Ограничения коснутся жидкостей, гелей и аэрозолей. Емкости, объем которых превышает 100 мл, даже если они заполнены частично, перевозить запрещено. Суммарный объем перевозимой жидкости не должен превышать 1 литра. Все остальное необходимо сдавать в багаж, пишет Turist.ru.Эти ограничения могут вступить в силу уже в мае 2007 года. В Минтрансе рассчитывают, что пассажиры отнесутся к этим мерам с пониманием. «Наши граждане летают за границу и уже знают, что там нельзя проносить на борт самолета жидкости. Там они соблюдают эти правила, также будут соблюдать и у нас, — сказал представитель пресс-службы Минтранса. — Подобное ограничение уже действует в странах Европейского союза, а также в Исландии, Канаде, Норвегии, США и Швейцарии».Так же как и в Европе, ограничения не будут распространяться на алкогольную и парфюмерную продукцию, купленную в Duty Free. Все приобретенное в магазине беспошлинной торговли должно быть упаковано в прозрачный пакет и подтверждено чеком на покупку. Однако открыть пакет и насладиться купленным, на борту самолета будет нельзя. Во всяком случае, это запрещается в проекте приказа. Впрочем, максимальный штраф, который грозит пассажиру за невыполнение этого условия составляет 100 рублей. Кстати, срок действия подобных правил, принятых в прошлом году в странах ЕС и некоторых других европейских странах после разоблачения террористов в Лондоне, истекает в конце апреля этого года. Две недели назад Транспортный комитет Евросоюза потребовал их отмены, посчитав их слишком дорогими в исполнении и неэффективными. Члены Транспортного комитета потребовали от Еврокомиссии тщательным образом проанализировать целесообразность этих мер. Парламентарии считают, что временные и финансовые затраты для аэропортов и авиаперевозчиков не оправдывают достигнутого эффекта.В связи с возможным введением этих правил в России эксперты уже предсказывают очереди в аэропортах, особенно в московских «Домодедово» и «Шереметьево». Впрочем, мрачные прогнозы могут и не оправдаться, поскольку опыт применения подобных правил на рейсах вылетающих в страны Евросоюза у наших перевозчиков уже имеется.