Создать "зелёную волну" на Рижском проспекте, улице Юбилейной и Октябрьском проспекте предлагают разработчики программы "Безопасный город". Как сообщили ПАИ в пресс-службе администрации муниципалитета, вопросы, связанные с разработкой и реализацией задач по внедрению технических систем обеспечения безопасности дорожного движения в рамках программы, обсуждались 18 марта в администрации города. В совещании приняли участие представители ЗАО "Научно-исследовательский и проектный институт территориального развития и транспортной инфраструктуры" и представитель австрийской компании-инвестора "KAPSH", специализирующейся на поставках и обслуживании систем по контролю транспортного потока. Разработчики предлагают начать реализацию проекта с систематизации режима работы всех 54 светофорных объектов в Пскове. Для этого необходимо оснастить светофоры приёмниками, работающими в стандартах GSM и GPS, тем самым, синхронизировав их работу, а в дальнейшем светофоры предлагается дооборудовать с учётом создания автоматической системы управления дорожным движением. Участники совещания также обсудили варианты внедрения системы видеофиксации правонарушений на дорогах города Пскова. В частности, речь шла о фиксации нарушений скоростного режима, проезда на запрещающий сигнал светофора и пересечения сплошной линии дорожной разметки. Для реализации проекта по внедрению технических систем обеспечения безопасности дорожного движения городу потребуются инвестиции. Поскольку инвестор заинтересован в возврате вложенных средств, в качестве источника дохода рассматривались поступления от штрафов за нарушения правил дорожного движения, зафиксированные системой видеофиксации, а также плата за проезд грузового и негабаритного транспорта и платные парковки. В качестве примера приводился опыт других городов, где внедрение системы видеофиксации привело к значительному спаду нарушений правил дорожного движения. В итоге было предложено три варианта реализации проекта: через частно-государственное партнёрство, посредством муниципального контракта и концессионное соглашение. Участники совещания обсудили преимущества и недостатки каждого варианта и договорились о создании рабочей группы с участием юристов и экономистов, которые проведут анализ и сделают необходимые расчёты.