Минтранс РФ предлагает отменить установленную Воздушным кодексом норму бесплатного провоза багажа в самолетах. Об этом сообщают интернет-СМИ. "Мы прорабатываем вопрос о возможности внесения изменений в Воздушный кодекс РФ в части снижения нормы бесплатного провоза багажа. Сейчас у каждого пассажира есть право на провоз бесплатной нормы багажа, которая не может быть менее 10 кг. Мы полагаем, что эта норма должна устанавливаться перевозчиком специально для каждого тарифа и регулироваться условиями договора между перевозчиком и пассажиром", - заявил министр транспорта РФ Максим Соколов.Максим Соколов напомнил, что для создания дополнительных нормативно-правовых условий выхода на рынок низкобюджетных авиаперевозчиков Минтрансом разработан законопроект по внесению изменений в статьи 107 и 108 Воздушного кодекса. "Он предусматривает применение авиакомпаниями "невозвратных" тарифов (т.е. билетов, которые пассажир покупает, как правило, по существенно меньшей стоимости, но которые не предполагают возврата денег в случае отказа от поездки). Сейчас этот документ внесен в правительство - правда, с разногласиями Роспотребнадзора", - добавил министр. Кроме того, как пояснил М.Соколов, бесплатное горячее питание на рейсах длительностью не более трех часов может предоставляться за отдельную плату. "Бюджетные авиакомпании, как правило, используют маршруты, где время в полете не более трех часов. Это наиболее оптимально для них. Посмотрите 98 пункт Федеральных авиационных правил - 82. Там как раз говорится о том, что горячее питание может не предоставляться пассажирам на борту воздушного судна, если продолжительность полета не превышает трех часов", - сказал министр. Он добавил, что обязательным является только предоставление прохладительных напитков, а проще говоря, воды во время полета. Но отказ от этой нормы не рекомендован по медицинским показаниям. "Другое дело, надо отменить 97 пункт Правил, который напрямую указывает, что за предоставление горячих напитков и питания дополнительная плата не может взиматься. Это позволит авиакомпаниям предлагать пассажирам питание и горячие напитки как дополнительную услугу и зарабатывать на этом", - сказал М.Соколов.