Российские автопроизводители будут уплачивать утилизационный сбор на общих основаниях. Соответствующий закон, подписанный в октябре 2013 года президентом РФ Владимиром Путиным, вступил в силу 1 января.

Согласно документу, утилизационный сбор теперь распространяется на транспортные средства, ввозимые с территорий Белоруссии и Казахстана, на равных условиях для российских автопроизводителей и импортеров из третьих стран, а также на машины, помещенные в Калининградской области под таможенную процедуру свободной таможенной зоны.

При ввозе машин в РФ из Белоруссии или Казахстана сбор нужно будет заплатить на ближайшей таможне, находящейся на границе России и той страны, откуда ввозится автомобиль.

Виды и категории транспортных средств, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, определяются правительством РФ, а размер сбора устанавливается с учетом года выпуска автомобиля, его массы и других физических характеристик, влияющих на стоимость утилизации. Такой же порядок действует и сейчас. Ранее утилизационный сбор взимался только при ввозе машин в Россию.

Такую меру ввели в связи с необходимостью адаптации российского законодательства к условиям членства России во Всемирной торговой организации (ВТО), пишет «РИА Новости». Утилизационный сбор на импортируемые машины несовместим с базовым требованием ВТО, запрещающим любые дискриминационные торговые меры между членами этой организации.

В настоящее время годовые поступления в федеральный бюджет от взимания утилизационного сбора составляют около 54 миллиардов рублей. После введения механизма всеобщей уплаты утилизационного сбора доход федерального бюджета ориентировочно увеличится до 202,5 миллиарда рублей в год.