Псковская область готова увеличить размер субсидий ОАО «Северо-Западная пассажирская компания», чтобы сохранить существующие размеры движения пригородных поездов по территории субъекта. Как стало известно Интернет-порталу ВЛуки.ру, об этом сообщил губернатор региона Андрей Турчак представителям СМИ по итогам рабочей встречи с начальником Октябрьской железной дороги Виктором Степовым, состоявшейся в Санкт-Петербурге 21 января 2014 года.

В настоящее время достигнута договоренность о сохранении размеров пригородного железнодорожного сообщения в Псковской области. Однако, заложенных в региональном бюджете средств на компенсацию пригородной компании выпадающих доходов в размере 60 млн рублей хватит только на организацию перевозок в первом квартале текущего года. Невозмещенный в 2013 году субъектом убыток составил почти 200 млн рублей. В 2014 году для курсирования по территории Псковской области 15 пар поездов необходимые выплаты ОАО «Северо-Западная пассажирская компания» из регионального бюджета должны составить не менее 300 млн рублей.

Губернатор Псковской области Андрей Турчак подчеркнул, что главная задача сегодня – сохранить максимальное количество поездов в регионе в текущем году.

- В январе мы готовимся подписать договор с ОАО «Северо-Западная пассажирская компания» на 2014 год, в котором планируем сохранить размеры движения на уровне прошлого года. По итогам исполнения бюджета в первом полугодии мы будем рассматривать вопрос об увеличении суммы субсидий компании-перевозчику.

Как подчеркнули в пресс-службе пассажирской компании, в договоре, который подпишут стороны, будут прописаны условия сохранения размеров пригородного железнодорожного сообщения в Псковской области в 2014 году.

Кроме того, губернатор Псковской области выразил благодарность Октябрьской железной дороге за решение имущественных вопросов, касающихся размещения центра гемодиализа в Великих Луках и оформления земельных участков под онкологический центр в Пскове.

Как отметил в ходе совещания начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов сотрудничество и взаимодействие ОАО «РЖД» с администрацией Псковской области строится на положительном опыте предыдущих лет. Между администрацией региона и Октябрьской железной дорогой построен прямой и конструктивный диалог на основе взаимодействия в рамках межведомственной рабочей группы.

- Уверен, что опыт нашего сотрудничества позволит и в этот раз эффективно решить все имеющиеся вопросы, - подчеркнул Виктор Степов.

Напомним, что ситуация с организацией пригородных пассажирских перевозок неоднократно обсуждалась на совместных совещаниях с участим полномочного представителя Президента Российской Федерации в Северо-Западном федеральном округе, на одном из которых было принято совместное решение об оптимизации размеров движения пригородных поездов и приведения их в соответствие с возможностями региональных бюджетов по возмещению выпадающих доходов пригородных пассажирских компаний.

С этой целью в течение 2013 года проводилась работа по разработке транспортных схем, позволяющих безболезненно для населения, оптимально перераспределить пассажиропотоки между видами транспорта и, используя конкурентные преимущества каждого, повысить их эффективность.

В Псковской области данная работа будет завершена Администрацией региона совместно с представителям пригородной компании в течение первого квартала 2014 года.

Пригородный железнодорожный транспорт предназначен для массовых перевозок пассажиров, а органы государственной власти субъектов Российской Федерации ответственны за организацию транспортного обслуживания населения регионов. Субъекты РФ – заказчики, пригородные компании – исполнители этого транспортного заказа.