Поздно вечером в пятницу нашу семью потревожили сигналы сирены во дворе дома. С балкона наблюдали, как в соседнем дворовом проезде от сотрудников ГИБДД пытался уехать скутерист или мотоциклист, в темноте точно не рассмотрели.
Не рассчитав, что наш двор является тупиковым, молодой человек на мотоцикле врезался в поребрик. Он упал с транспортного средства, поднялся и пытался продолжить уходить от погони по газону.
Сотрудники ГИБДД из-за узкого дворового проезда не смогли проехать дальше. Полицейские выбежали из машины и догнали незадачливого гонщика. На него оформляли протокол в машине. Очень заинтересовало, почему мотоциклист пытался убежать от сотрудников ДПС.
Александра, ул. Инженерная, 13-а.
Как сообщила Псковской Ленте Новостей инспектор по пропаганде ГИБДД Пскова Юлия Федорова, управлявший мотоциклом молодой человек не имел права управления данным транспортным средством. Кроме того, в отношении мотоциклиста составлен протокол об административном правонарушении за невыполнение законных требований сотрудника полиции.
По информации ГИБДД, с наступлением весенне-летнего сезона обостряется проблема аварийности с участием мототехники. ГИБДД напоминает, что в соответствии с пунктом 24.1 ПДД РФ управлять велосипедом по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет, а мопедом (скутером) - не моложе 16 лет. Вдобавок с мая 2014 года водители скутера (мопеда) будут обязаны иметь водительское удостоверение категории «М».
Госавтоинспекция рекомендует быть внимательными при управлении скутером или мопедом. Это динамичное и весьма скоростное средство передвижения, опасность попасть в серьезное ДТП очень велика. Практически все дорожные аварии для водителей мопедов (скутеров) заканчиваются гораздо более плачевно, чем для водителей других транспортных средств. Самые тяжелые черепно-мозговые травмы, переломы со смещением и разрывы внутренних органов получают именно при падении с мопеда (скутера).
Большинство водителей этих транспортных средств, в нарушение правил безопасности дорожного движения, управляют этим транспортом на дороге без дополнительной защиты, нередко без застёгнутого мотошлема.









Комментарии
Еще никто не прокомментировал
Станьте первым!
Для того чтобы оставлять комментарии необходимо зарегистрироваться или авторизоваться