Активисты ОНФ намерены поднять вопрос об устаревших нормативах строительства дорог и тротуаров, которые делают их по затратам «золотыми» и препятствуют исполнению поручения президента увеличить в ближайшее десятилетие объемы строительства и реконструкции автодорог в два раза. Как сообщили Псковской Ленте Новостей в пресс-службе ОНФ со ссылкой на члена Центрального штаба ОНФ, депутата Госдумы Александра Васильева, существующие нормативы на 70% устарели.

«Мы считаем по ценам 1990-х, а то и 1980-х годов, корректируя их в соответствии с инфляционными индексами. Это в корне неправильно. Наука и технология дорожного строительства шагнули далеко вперед, а нормативы остались старые. Их необходимо серьезно перерабатывать или менять. Уже сегодня некоторые частные компании строят дороги намного дешевле. Необходимость изменения нормативов дорожного строительства особенно актуальна в связи с поручением президента Путина обеспечить в ближайшее десятилетие увеличение объемов строительства и реконструкции автодорог в два раза по сравнению с периодом 2003–2012 гг. Все это говорит лишь о том, что региональные и муниципальные чиновники должны проявлять рачительность, а не находить себе оправдание. Пока же совершенно незаметно, что делают чиновники для выполнения этого поручения, для уменьшения стоимости строительства дорог и повышения эффективности расходования выделяемых на это средств. Об этом, а также о том, как исправить ситуацию, мы будем говорить на вебинаре проекта ОНФ «За честные закупки»», - рассказал Александр Васильев.

Вебинар на тему «Система закупок в сфере дорожного строительства» - четвертый по счету тематический веб-семинар в рамках проекта ОНФ «За честные закупки», посвященный антикоррупционной работе в сфере закупочной деятельности, - состоится 14 мая.