В России при строительстве и ремонте магистралей планируют заменить асфальтобетон на бетонное покрытие, так как оно является менее скользким и более долговечным. Такую возможность сейчас рассматривают московские власти. Об этом сообщает портал M24.ru со ссылкой на первого заместителя руководителя департамента градостроительной политики Олега Рындина.

«Асфальт – материал, подверженный нагреванию. Бетон нагревается в меньшей степени. Современная химия позволяет создать полимербетон – верхнее покрытие, которое не трескается и не скользит. Есть сверхпрочные бетоны, которые можно использовать в наших климатических условиях. Переход от асфальта к бетону рассматривают и в Белоруссии», – сказал Олег Рындин.

Как считает доктор экономических наук Станислав Федотов, строительство и ремонт дорог с бетонным покрытием примерно на 40% дороже, чем применение асфальтобетона. Однако участки асфальтовых дорог требуют капитального ремонта каждые 15 лет, тогда как срок службы цементобетона достигает 25 лет.

Ранее государственная компания «Роснано» предлагала использовать при строительстве дорог в Москве асфальт, в который добавляют резиновую крошку из переработанных автомобильных покрышек. По мнению авторов идеи, дороги с таким покрытием придется ремонтировать в приблизительно полтора раза реже. О дальнейшем ходе инициативы не сообщается, пишет motor.ru.