Член штаба Общероссийского народного фронта в Псковской области, активист межрегионального общественного движения «Убитые дороги» Владислав Супрун принял участие в круглом столе «Общественный контроль за исполнением указа президента РФ: снижение смертности от ДТП», который состоялся 2 марта в Москве.

Как сообщили Псковской Ленте Новостей в пресс-службе ОНФ в Псковской области, в круглом столе участвовали эксперты из разных регионов страны, представители ОНФ, общественных организаций, а также ведомств и учреждений, ответственных за выполнение президентского указа о совершенствовании госполитики в сфере здравоохранения в части снижения к 2018 году смертности от ДТП.

«Проблема высокого уровня смертности в ДТП крайне актуальна для нашего региона, поскольку количество учетных ДТП в Псковской области слишком велико. Псковская область входит в десятку регионов, в которых отмечается высокий уровень смертности людей на дорогах. По данным за 2014 год - это 33,3 случая в расчете на 100 тысяч населения. В то время, как в среднем по РФ этот показатель находится на уровне 18,47 случая на 100 тыс. населения. Для сравнения, в европейских странах смертность на дорогах составляет 5,2 на 100 тыс. населения», - отметил псковский «фронтовик».

Участники мероприятия обсудили причины такой неутешительной статистики по стране и механизмы реализации указа президента. «Говорилось о такой проблеме, как процедура внеплановой установки светофоров на особенно опасных участках дорог, которая сейчас занимает около двух лет. Представители из регионов сообщали о необходимости нанесения качественной разметки, которая не стирается через несколько месяцев эксплуатации. Поднималась тема организации быстрой доставки пострадавших в ДТП в больницу. Кроме того, говорилось о необходимости применения современных технических средств на дорогах России», - отметил Владислав Супрун.

Член регионального штаба ОНФ в Псковской области, выступая на круглом столе, предложил составить рейтинг автошкол, который будет ранжирован по количеству ДТП, совершенных их выпускниками. В случае, если школа будет готовить некачественно, то она должна быть закрыта. «Рейтинг автошкол очень важен, но это долгосрочная перспектива», - пояснил он. В качестве мер оперативного характера Владислав Супрун предложил кратное увеличение штрафных санкций для нарушителей ПДД. «Если посмотреть по соседним европейским странам, там штрафы отличаются в разы. И это, на наш взгляд, один из важных факторов, который способен повлиять на соблюдение правил дорожного движения, поскольку, по статистике, более 80% ДТП происходят из-за нарушения правил», - отметил он.

Также псковский «фронтовик» отметил, что немаловажным фактором в снижении смертности на дорогах является состояние дорожного полотна. «Мы предложили провести мониторинг и создать систему рейтинга регионов по расходованию средств дорожного фонда именно на дороги, а не на «иные нужды». К примеру, в Псковской области в прошлом году из средств дорожного фонда 270 млн рублей ушло на «иные нужды», - отметил он. Также, Владислав Супрун заявил о необходимости внедрения новых технологий для контроля скоростного режима на дорогах. «Это еще одна наша инициатива. В ряде регионов успешно действует система фиксация скорости транспортных средств на входе и выходе с определенного участка, таким образом измеряется средняя скорость. Хорошо бы законодательно ввести понятие средней скорости», - отметил он.

Владислав Супрун считает, что комплекс мер необходимо реализовывать в кратчайшие сроки. «Грузопассажирский поток растет, и все предложенные меры необходимо принимать быстро и в комплексе, чтобы исправить сложившуюся ситуацию. Только тогда мы сможем добиться снижения смертности на дорогах», - подытожил он.

По мнению экспертов ОНФ, очень важно разработать систему информирования граждан об опасности как самой дороги, так и отдельных ее участков. «В этом может помочь программное приложение, которое позволит сотрудникам ГИБДД фиксировать ДТП с пострадавшими на картах дорог. Приложение должно быть общедоступным ресурсом – для мобильных телефонов, планшетов и т.д. Общедоступность информации позволит, с одной стороны, информировать граждан об опасных местах, а с другой – видеть результаты усилий властей по снижению опасности на дорогах и ход исполнения указа в части снижения смертности», – отметил глава Центра ОНФ по независимому мониторингу исполнения указов президента РФ «Народная экспертиза» Николай Николаев.

По итогам мероприятия участники сошлись во мнении, что необходимо активизировать усилия для того, чтобы указ президента РФ был выполнен в установленный срок. Для этого необходимо сократить сроки реагирования на существующие опасные зоны на трассах. Представители ОНФ предложили создать карту зон высокого риска на автодорогах для предупреждения водителей и пешеходов об опасных участках и снижения количества ДТП.

Кроме того, руководитель Центра «Народная экспертиза» призвал ведомства больше подключать механизмы общественного контроля как на федеральном, так и на региональном уровне.