Наиболее нагруженные участки улиц Пскова - это мосты. Вопросы, которые наверняка хочет задать каждый второй или даже каждый водитель управлению городского хозяйства Пскова:

почему уже два года мы должны ездить по колдобинам Ольгинского моста?

почему вместо должного ремонта стоят знаки плохой дороги и выброса камней из-под колес? почему после каждой оттепели от ремонта остаются только ямы и камни?

почему ремонт сводится только к закидыванию ям каким-то г....м, а не восстанавливает дорожное полотно по показателям ровности?

почему по неоднократным обращениям внимания УГХ на качество ремонта дорожного покрытия моста весной, летом, осенью не было принято должных мер?

кто является подрядчиком на выполнение ремонта?

Подчеркну, что любая неровность - это удар не только по подвеске машин, но и по дорожному полотну и конструкциям моста, что крайне негативно сказывается на сроке службы дорожного полотна и моста. Неужели этого никто не понимает?

Сергей