Автопроизводители будут вынуждены поднимать цены на машины в РФ в связи с падением рынка нефти. Повышение будет происходить поэтапно, поскольку ближайшие поставки, скорее всего, захеджированы по валютным рискам. Об этом ТАСС сообщил президент «Ассоциации российские автомобильные дилеры» Олег Мосеев.

«Понятно, что в ближайшее время рубль вряд ли вернётся назад в коридор $60-65 и в районе €70 по той простой причине, что нефть вряд ли вернётся в коридор к $50. Отсюда, соответственно, производителям придётся всё-таки пересчитывать ценники. Понятно, что они не будут делать это сразу, скорее всего, поэтапно. Плюс у них есть в любом случае время, потому что поставки, которые запланированы на ближайшие три-шесть месяцев, скорее всего, захеджированы по валютным рискам, поэтому у них есть время для того, чтобы сделать плавное повышение», – сказал Мосеев.

При этом он считает, что импортные бренды повысят цены быстрее, чем локализованные.

Мосеев также уточнил, что РОАД в связи со сложившейся ситуацией планирует пересмотреть прогноз по продажам автомобилей в РФ на 2020 год. «Падение по этому году будет больше, чем мы планировали в начале года», – сказал он.

По ранее оглашенному РОАД прогнозу, ассоциация в 2020 году ожидает падения продаж легковых автомобилей и LCV на 8%.

При этом Мосеев считает, что продажи новых легковых автомобилей и LCV (лёгкие коммерческие автомобили) в России в марте покажут небольшой рост на фоне новостей о падении рынка нефти.

«Это [падение цен на нефть] приведёт, скорее всего, к небольшому увеличению продаж в марте, потому что те, кто собирался купить в марте, апреле, мае машины, они могут это сделать сейчас, опасаясь повышения цен», – пояснил Мосеев.

Однако, по его словам, падение рынка нефти вряд ли скажется на пиковых продажах, как это было несколько лет назад. «Модель потребления стала более практичной за последние годы, и люди, если им не нужен автомобиль, не бегут его покупать, потому что понимают, что это не инвестиции, это расходы», – отметил он.