Представители таможенных органов России и Латвии пришли к выводу о необходимости реконструировать международный автомобильный пункт пропуска между странами синхронно. Как сообщила ПАИ пресс-секретарь Себежской таможни Александра Заплатина, такое решение стало итогом встречи сотрудников Себежской таможни с представителями Федеральной таможенной службы (ФТС) России и Государственного таможенного управления Службы государственных доходов Латвийской Республики. ФТС России представлял ее руководитель Андрей Бельянинов, Государственное таможенное управление Службы государственных доходов Латвийской Республики – его директор Андрис Друлле. В Себежской таможне гостей встречали ее начальник Сергей Опря и начальник т/п МАПП "Бурачки" Андрей Дюбенков. По словам Сергея Опри, резкое увеличение очередей на границе не поддается обоснованному объяснению, и лишь со слов перевозчиков можно говорить об их причинах. Причем анализ ситуации говорит о том, что нагрузка на пункте пропуска колеблется в пределах недели, достигая пиковых показателей, как правило, в начале каждой недели и в преддверии выходных дней. Необходимой мерой является реконструкция пункта пропуска. По информации ФТС России реконструкция МАПП "Бурачки" на сегодняшний день делится на несколько аспектов: расширение грузового потока до 1 тысячи 600 грузовых транспортных средств в сутки, увеличение общей пропускной способности с 2 тысяч автомобилей в сутки до 3 тысяч 300 и ведение в эксплуатацию стационарного инспекционно-досмотрового комплекса в конце октября 2007 года. Также планируется увеличение полос до 26, и накопителя для большегрузных машин в 2 раза. Все меры требуют значительных финансовых затрат и приведут к увеличению штатной численности не только таможенного поста, но и всего пункта пропуска. Работы по его реконструкции планируется завершить к 2009-2010 годам.