Жизнь погибшего в авиакатастрофе пассажира оценена в 2 миллиона рублей. Согласно принятому Госдумой закону, именно эту сумму будут получать родственники вместо предусмотренных сейчас 100 тысяч рублей. В Минтрансе полагают, что авиакомпании станут больше внимания уделять модернизации парка и подготовке пилотов. В дальнейшем чиновники намерены повысить страховые выплаты до мировых стандартов на всех видах транспорта.«Это международный стандарт, - пояснил начальник отдела общественных связей Минтранса Тимур Хикматов. - Перевозчик будет обязан выплатить данную сумму семье каждого погибшего вне зависимости от степени виновности авиакомпании и причин катастрофы, будь то теракт или ошибка диспетчера. Платит тот, кто страхует клиентов».Согласно закону, сумма в 2 млн. рублей будет выплачиваться также и выжившим пассажирам, здоровью которых нанесен ущерб. Причем уже в первые две недели после катастрофы им должны будут выплатить 200 тысяч рублей, а остальное - потом вне зависимости от материального состояния пассажира. Доказательства в суде размера причиненного вреда также не потребуется.В настоящее время размер компенсации, которую могут получить пострадавший пассажир или третьи лица, законом точно не определен и достаточно размыт. Помимо указанных 100 тысяч рублей из федерального бюджета часть расходов (на погребение, транспортировку) обычно берут на себя местные бюджеты, авиакомпания же обязана выплатить компенсацию за утрату кормильца и моральный вред. Установление конкретных сумм требует привлечения суда, а выплаты производятся лишь после установления причин катастрофы - как правило, не ранее чем через год. «Иногда истцам удается отсудить сумму в несколько десятков тысяч долларов, - говорит руководитель аналитической службы Aviaport.ru Олег Пантелеев. - В то же время в Европе этот показатель может доходить до нескольких сотен тысяч долларов, а в США - до миллиона». В странах, ратифицировавших Монреальскую конвенцию (преимущественно страны Африки и Ближнего Востока), размер минимальной выплаты составляет 350 тысяч долларов.По словам Тимура Хикматова, увеличение суммы страховых выплат заставит представителей авиакомпаний увеличить расходы на модернизацию парка и обучение пилотов. «В дальнейшем мы планируем поднять размер компенсаций до мирового уровня на речном, морском и автомобильном транспорте», - заявил господин Хикматов.Принятый законопроект устанавливает также ответственность авиакомпании за вред, причиненный багажу пассажира, - не менее 600 рублей за каждый килограмм веса багажа; ответственность за вред, причиненный вещам, находящимся при пассажире, - не менее 11 тысяч рублей на каждого пассажира.В отношении международных воздушных перевозок предусмотрено, что размер страховой суммы не должен быть менее размера, предусмотренного международными договорами РФ или законодательством соответствующего иностранного государства.