Вплоть до 2019 года в закон об ОСАГО (№ 40-ФЗ) и ряд других нормативных документов будут вноситься многочисленные изменения, а некоторые из них уже вступили в силу, причем совсем недавно – со 2 августа текущего года.

Количество новшеств в законе об ОСАГО впечатляет - законопроект занимает почти сотню страниц! Практически полностью переписаны статьи о страховых тарифах, европротоколе, прямом возмещении ущерба, определении размера страховой выплаты, независимой технической экспертизе. Добавились положения о досудебном урегулировании споров и еще целый ряд новаций. Даже краткий перечень изменений займет несколько страниц.

Первый пакет поправок увеличил лимиты выплат по европротоколу (они поднялись с 25 до 50 тыс. руб.) и позволяет при определенном стечении обстоятельств самостоятельно, без ГАИ, оформить ДТП, что позволит, вроде как, решить проблему автомобильных пробок. Кстати, в Москве и Санкт-Петербурге в порядке эксперимента выплаты поднимут аж до 400 тыс. руб., а вот регионам, похоже, о такой щедрости пока не мечтать не приходится.

При этом эксперты обращают внимание, что европротокол по-прежнему связан с некоторыми рисками. Даже у профессионалов может вызвать затруднения вопрос - укладываются ли полученные повреждения в обозначенный лимит выплат. К тому же, в законе прописано, что оспорить решение страховой компании в этом случае будет нельзя.

Также уже со 2 августа ввели безальтернативное прямое возмещение убытков. Для автовладельцев это означает, что теперь в случае ДТП, где только два участника, а ущерб причинен только транспорту, потерпевший должен обращаться только в свою страховую компанию – то есть ту, где он сам приобрел полис ОСАГО. У страховщика при этом теперь нет возможности отправить его в компанию виновника ДТП, что нередко практиковалось раньше.

Ещё одна новелла принята не в закон об ОСАГО, а в кодекс об административных правонарушениях. Теперь за незаконный отказ от заключения договора ОСАГО страховщиков будут штрафовать. В первую очередь должностных лиц – сумма штрафа составит 50 тысяч рублей.

Подробнее о проблемах и перспективах развития ОСАГО читайте на ЦДИ>>>.