С начала года работники эксплуатационного вагонного депо Новосокольники выявили и подтвердили 138 трудновыявляемых дефектов в литых деталях тележек грузовых вагонов.

Как сообщили Псковской Ленте Новостей в службе корпоративных коммуникаций Октябрьской железной дороги - филиала ОАО «РЖД», тем самым сотрудники депо обеспечили уровень безопасности движения на следующих направлениях: Эстония, Латвия, Белоруссия и станция Санкт-Петербург-сортировоный-Московский.

Осмотрщикам-ремонтникам грузовых вагонов на полигоне Октябрьской магистрали уделяется особое внимание. Представители именно этой профессии находятся «на передовой», осуществляя контроль за техническим состоянием грузовых вагонов, уделяя особое внимание состоянию литых деталей тележек грузовых вагонов.

Помимо материального поощрения, которое получает осмотрщик-ремонтник вагонов за каждую выявленную и подтвержденную бракованную деталь, служба вагонного хозяйства Октябрьской дирекции инфраструктуры активно использует инструменты нематериальной мотивации своих работников.

В семьи лучших сотрудников службы вагонного хозяйства направляются благодарственные письма, в которых отмечается вклад каждого конкретного человека в обеспечение гарантированной безопасности перевозочного процесса.

Так, в вагонном эксплуатационном депо Новосокольники (ВЧДЭ-24), недавно были направлены благодарственные письма в адрес матерей лучших работников депо, а именно матерям осмотрщиков вагонов Сергея Матвеева, Игоря Кууземетса, Алексея Козлова и Алексея Виноградова, каждый из которых отличился на рабочем месте, обеспечив выявление опасных бракованных литых деталей тележек грузовых вагонов.

Сергей Матвеев и Игорь Кууземетс работают на пункте технического осмотра Печоры-Псковские, Алексей Козлов и Алексей Виноградов работают на пункте технического осмотра Великие Луки. Оба этих пункта технического осмотра относятся к эксплуатационному вагонному депо Новосокольники.

В благодарственных письмах от имени начальника эксплуатационного вагонного депо Новосокольники Сергей Агафонова отражен вклад каждого конкретного работника в выявление бракованных деталей тележек грузовых вагонов и, как следствие, предотвращение возможного тяжелого нарушения безопасности движения.

Всего в штате депо работает 245 осмотрщиков-ремонтников вагонов. За каждую рабочую смену один осмотрщик проводит инспекцию более чем 100 грузовых вагонов.