В МВД РФ предлагают запретить возможность регистрации автобусов и грузовиков за физическими лицами, заявил заместитель главы ведомства Дмитрий Миронов.

«В настоящее время прорабатывается вопрос о запрете регистрации автобусов и грузовых автомобилей за физическими лицами», - сказал он на заседании президиума Госсовета РФ по вопросам транспортной безопасности, пишет «Интерфакс».

Он пояснил, что в этом случае владельцы данных транспортных средств будут обязаны соблюдать требования по безопасности организации перевозочного процесса.

В начале марта в МВД РФ заявили, что Госавтоинспекция «обеспокоена показателями аварийности по вине водителей грузового автотранспорта, принадлежащего физическим лицам».

В сообщении на сайте ведомства были приведены итоги исследования динамики ДТП с участием грузового транспорта, проведенного ГАИ совместно с Экспертным центром «Движение без опасности».

По данным статистики, аварийность по вине водителей грузового автотранспорта снижается из года в год, в том числе уменьшается тяжесть последствий таких ДТП. В 2015 году относительно предыдущего года снижение составило 3,6 % по числу ДТП, по погибшим - 11,8 %, по раненым - 2 %. Тем не менее, число аварий и жертв остается недопустимо высоким, - за год произошло свыше 11 тысяч таких ДТП, в которых погибли 1 768 человек и еще более 14 тысяч получили ранения.

«70% ДТП произошло по вине водителей грузового автотранспорта, находящегося в собственности физических лиц. В 2015 году они стали виновниками 7759 ДТП, 1200 смертей и 9834 ранений. Этот показатель вызывает особую тревогу, поскольку становится очевидным, что по ряду причин грузовики в собственности физических лиц являются на дороге более опасными, чем транспорт, принадлежащий юридическим лицам», - утверждают в МВД.

Там отметили, что «требования по обеспечению безопасности перевозок к юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям существенно выше, чем к физическим». Чтобы выпустить в рейс грузовик, принадлежащий юридическому лицу и индивидуальному предпринимателю, необходимо обеспечить организацию предрейсового контроля транспортного средства и медицинского осмотра водителя, в грузовике должен быть установлен тахограф для контроля режима труда и отдыха водителя, должны иметься документы на перевозимый груз. В случае выявления какого-либо нарушения порядок штрафов, предъявляемый к юридическому лицу, во много раз выше, нежели к физическому, пояснили в МВД.

Кроме того, как заявили в ведомстве, «существует тенденция, когда организации, занимающиеся коммерческими перевозками, нанимают без соответствующего оформления договорных обязательств физических лиц, имеющих в собственности грузовой транспорт, которые осуществляют перевозку грузов якобы для собственных нужд, а фактически занимаются коммерческой перевозкой, при этом не соблюдая правила обеспечения безопасности». Таким образом, юридические лица и индивидуальные предприниматели не выполняют требования закона по обеспечению предрейсового осмотра водителя, контроля за транспортным средством и документацией на груз.

«Все это приводит к тому, что на протяжении последних нескольких лет в структуре транспортных средств, осуществляющих перевозки, можно наблюдать увеличение доли грузовиков, принадлежащих физическим лицам», - сообщили в МВД.

Там заявили, сославшись на мнения экспертов, что, учитывая сложившуюся ситуацию с аварийностью на грузовом транспорте, а также ситуацию в экономике, «необходимо решение, направленное если не на отмену возможности регистрации грузового транспорта (N 2, N 3) на физических лиц, то, как минимум, уравнивание их в обязанностях по обеспечению безопасности перевозок».