Спрос на бензин в России в 2019 году показал рекорд падения за четыре года, снизившись на 1%. Об этом свидетельствуют расчёты опрошенных «Известиями» аналитиков. Даже такой небольшой процент для рынка – серьёзная цифра, за последние 10 лет более заметное снижение наблюдалось лишь в 2015-м – 1,9%.

С января по сентябрь суммарное потребление бензина сократилось почти на 1% к аналогичному периоду прошлого года. Причем на конец июля цифра доходила до 1,4%, и лишь неожиданный подъём спроса в августе немного улучшил ситуацию.

Отклонение от среднегодовых колебаний – тревожный знак, считает аналитик ГК «Финам» Алексей Калачёв.

– Необходимо учитывать, что в 2015 году был обвал всего – рубля, цен на нефть, заработали санкции против России. Снижение в относительно спокойной ситуации выглядит серьёзнее, чем в условиях, когда все рынки падают, – сказал «Известиям» эксперт.

Между тем, в Минэнерго сказали «Известиям», что не наблюдают значительного сокращения отгрузок бензина на внутренний рынок в этом году.

Продажа бензина на бирже, где реализуется порядка 20–25% всего топлива, за три квартала этого года сократилась на 0,7%.

Некоторые из экспертов слабый спрос на топливо объясняют прежде всего уменьшением потребительской активности россиян.

Ещё одна причина уменьшения потребления бензина – постепенный переход автовладельцев на более дешевый газ, считают аналитики. В прошлом году потребление газомоторного топлива автомобильным транспортом выросло на 9%, за восемь месяцев 2019-го увеличилось ещё на 5%,

– Снижение потребления не связано с ценами на бензин. Эксплуатация автомобиля стоит недешево – транспортный налог, расходы на парковку, штрафы. Поэтому в крупных городах люди начинают чаще использовать другие способы передвижения, например общественный транспорт или такси. Последние же активнее переходят на газ, так как он дешевле, – пояснил «Известиям» руководитель аналитического центра Независимого топливного союза Григорий Баженов.

Алексей Калачёв полагает, что сокращение спроса в этом году не приведёт к снижению розничных цен на бензин, поскольку в последнее время они регулируются не столько рынком, сколько государством. К тому же с начала этого года стоимость топлива растёт довольно медленно, не превышая темпы инфляции, так что причин отыгрывать назад у АЗС нет.