Вот «порадовался» прозорливости и единогласию областных депутатов по увеличению ставки для автомобилей с мощностью свыше 250 л.с. до максимальной в РФ. Вопрос заключается в том, кто и как просчитывал выгодность такого вот законотворчества?

Не будем делать секрета из того, что очень приличная часть (если не большинство) таких машин, зарегистрированных в Псковской области, на дорогах Пскова не встретишь вообще, так как их реальные владельцы живут и эксплуатируют эти авто в Санкт-Петербурге и Москве. При этом Псковская область получается вполне легальным «оффшором» для владельцев мощных авто, имеющих родственников в Пскове.

Таким образом, областной бюджет получает доход где-то в среднем около 30–40 т.р. в год с каждого автомобиля (т.е. примерно как с двух десятков жигулей), настоящий владелец получает 30% экономию и юридические риски такого владения, а дороги области остаются в целости и сохранности, т. к. видят эти супермощные автомобили раз-два в году в лучшем случае. Недовольны же тут могли быть только столичные налоговики. Но, учитывая их годовые сборы там, для них это просто ерунда.

Подведем итог. Хотели увеличить доходы бюджета? Экономически думать надо принимая экономические решения!

Я теперь из принципа буду перерегистрировать автомобиль обратно в Санкт-Петербург. Не буду больше платить в бюджет области ничего! Пусть в Санкт-Петербурге эти деньги сгинут вместе с остальными, да и автомобиль вернется обратно ко мне и в наследство моим детям. И так, думаю, поступит большинство!

Александр.