Подмена октанового числа и несанкционированный слив горючего наносят транспортным предприятиям многомиллионные убытки. Визуальная идентификация партий нефтепродуктов с помощью маркеров сводит риск использования разбавленного суррогата к нулю.
Синтетический краситель для бензина и дизеля Carburex от французского концерна STEINER S.A.S. решает задачу контроля логистики. Органические пигменты окрашивают топливо в заданный оттенок, не изменяя его базовые физико-химические показатели.
Свойства и дозировка синтетических пигментов
Органические жидкие пигменты Carburex содержат от 5% до 6% активного красящего вещества, которое без осадка растворяется в углеводородной среде. Рабочая концентрация составляет около 200 грамм на тонну, поэтому после отгрузки окрашенного горючего не требуется дополнительно промывать складские резервуары.
Производитель поставляет краситель в нескольких базовых вариантах:
- синий и голубой;
- желтый и оранжевый;
- красный;
- зеленый;
- фиолетовый.
Согласно нормам Технического регламента Таможенного союза 013/2011, автомобильный бензин запрещено маркировать зелеными и голубыми цветами. Для дизельного топлива и топочного мазута подобные законодательные ограничения отсутствуют.
Высокая точка воспламенения и химическая стабильность красителей Carburex при хранении исключают необходимость закупки специализированного насосного оборудования. Процесс добавления пигмента в цистерны не требует привлечения отдельного квалифицированного персонала.
Применение Carburex для контроля логистики и защиты от краж
Сетевые АЗС и нефтехранилища используют цветовое кодирование для точного разделения горючего по маркам и стоимости. Визуальная маркировка позволяет службе безопасности моментально идентифицировать факт подмены дорогого топлива дешевыми аналогами.
Подробнее о красителе топлива Carburex можно узнать на http://carburex.ru/, где собраны точные таблицы соотношения длины волны и рекомендуемых граммовок для каждого оттенка. Интеграция пигмента в логистическую цепочку гарантирует потребителю заливку оригинального продукта.
В случае подозрения на хищение или попытку разбавить партию низкооктановым сырьем, интенсивность цвета выступает прямым индикатором вмешательства. Снижение яркости красителя в бензине указывает экспертам точную пропорцию посторонних примесей и масштаб нанесенного ущерба.
Разграничение партий для налогового и акцизного учета
Цветовая идентификация нефтепродуктов служит надежным инструментом для контроля исполнения налогового законодательства. Четкое визуальное различие между судовым и дорожным дизельным топливом упрощает расчет различных акцизных ставок.
Внедрение жидких красителей активно практикуют следующие объекты инфраструктуры:
- нефтеперерабатывающие заводы;
- оптовые нефтебазы;
- крупные автотранспортные компании;
- железнодорожные операторы;
- топливные службы аэропортов.
Смешивая базовые пигменты в строгих пропорциях, нефтегазовые корпорации синтезируют специфический корпоративный цвет, защищающий бренд от фальсификата. Подобная кастомизация легализует продукцию на рынке и отсекает поставки контрафакта.
Применение маркеров серии 8A Liquid или 7B Liquid целесообразно в условиях низких температур, когда критически важна стабильность химического состава. Концентрированные формулы требуют внесения всего от 5 до 40 грамм вещества на одну тонну нефтепродукта.
Влияние маркеров на топливные системы и двигатели
Дорогостоящая авиационная техника и современные дизельные турбины остро реагируют на качество используемой топливной смеси. Жидкие пигменты Carburex полностью интегрируются в структуру бензина, не образуя взвесей и не забивая форсунки инжекторов.
Заправка некачественным авиационным керосином снижает ресурс силовой установки, однако окрашивание сертифицированных партий исключает вероятность фатальных ошибок. Заявленные производителем физические параметры горючего остаются неизменными до момента сгорания в камере.
Применение французских красителей строго регламентировано постановлением Правительства РФ от 27.02.2008 г. №118. Использование легитимных маркеров гарантирует бесперебойную эксплуатацию реактивных двигателей и защищает инфраструктуру от износа при контакте с агрессивными химикатами.











Комментарии
Еще никто не прокомментировал
Станьте первым!
Для того чтобы оставлять комментарии необходимо зарегистрироваться или авторизоваться