Руководство петербургского аэропорта против этого не возражает. Чтобы псковский аэропорт стал запасным для петербуржцев (и мог принимать самолеты, из-за погодных условий не принятые в Пулкове), надо увеличить взлетно-посадочную полосу, а именно, проложить еще 100 метров участка. Сейчас руководство псковского аэропорта и военные отрабатывают совместные действия, чтобы обеспечить транспортировку дорожных плит для ВПП. Для проведения работ требуется 1 миллион рублей. Источник финансирования пока не определен, но возможно, что часть средств будет выделено из бюджета Псковской области. Кроме того, в псковском аэропорту необходимо заменить светотехнику для приема самолетов в ночное время: сейчас устаревшее оборудование не соответствует международным стандартам и требованиям. На замену оборудования требуется около 9 миллионов. По словам Анатолия Салтыкова, заместителя губернатора, который, среди прочих, курирует вопросы транспорта, в настоящее время Псковская область заинтересована в возобновлении пассажирских авиаперевозок с использованием Псковского аэропорта. В связи с подорожанием стоимости железнодорожных перевозок, цена авиабилета до Москвы вполне сопоставима с билетом на поезд. Как сообщил Анатолий Салтыков, вопросы реконструкции псковского аэропорта и другие вопросы, связанные с транспортной структурой Псковской области, будут обсуждать губернатор Евгений Михайлов и министр транспорта РФ Сергей Франк. Во время недавнего визита в Польшу была достигнута договоренность о том, что министр транспорта посетит Псковскую область в феврале.