Новый закон о требованиях к такси позволит отличить легального перевозчика от «бомбилы». Как передает корреспондент Псковской Ленты Новостей, об этом на круглом столе «Новый закон о требованиях к такси: За и против» в Общественном пресс-центре ПЛН сообщил первый заместитель председателя Государственного комитета Псковской области по транспорту Игорь Сильченков.

Он подчеркнул, что Псковская область подошла к тому, что нужно строить по-новому систему таксоперевозок. К написанию регионального закона Псковская область подошла, по его мнению, взвешенно. «Мы не побежали сразу готовить областной законодательный акт, в течение пяти лет мы проводили различную работу, рейды совместно с правоохранителями и выясняли, как дела обстоят в других субъектах. Равняться на Москву, где с прошлого года все такси только желтого цвета, мы не можем, но мы руководствовались наибольшим благоприятствованием для перевозчиков, чтобы этот процесс был прозрачным, упорядоченным, чтобы не влиял на качество услуг. «Главное в этой сфере - это предоставление услуги по перевозке, а не машина, не диспетчерская служба», - уверен Игорь Сильченков.

Напомним, законопроект предлагает требования к перевозчикам: так, легковое такси должно будет иметь желтую, белую или черную цветовые гаммы кузова. Также допускается окраска желтой цветовой гаммой отдельных элементов кузова автомобиля - капота, крыши и багажника автомобиля (в совокупности) или всех боковых дверей автомобиля; нанесение на кузов автомобиля любой цветовой гаммы таблички, содержащей информацию о разрешении, форма которой утверждается уполномоченным органом.

Предполагается, что для исключения резкого роста затрат предпринимателей, занимающихся перевозкой пассажиров и багажа легковым такси, требование к цветовой гамме автомобиля будет введено с 1 января 2018 года и будет применяться к транспортным средствам, на которые разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси выданы после вступления закона в силу. Перекраска или оклейка автомобилей, на которые разрешения были получены ранее, не потребуется. Это позволит постепенно перейти на установленную законом цветовую гамму кузова.

Также проектом закона определено, что с января 2017 года разрешения будут выдаваться на автомобили, государственные регистрационные знаки которых соответствуют типу 1Б (на желтом фоне). Год выпуска автомобиля не должен превышать 5 лет.

«Законопроект разработан для того, чтобы можно было отличить легального перевозчика от «бомбилы». Если их не отделять, то мы можем получить резкое ухудшение качества услуги, недовольство населения и можем потерять легальных перевозчиков, уйти в хаос в этой сфере услуг», - уверен Игорь Сильченков.

Он также добавил, что законопроект предусматривает регулирование деятельности службы заказа такси.

По словам зампредседателя комитета Псковской области по транспорту, замечания и предложения по проекту закона можно направить в форме опросного листа в электронном виде на адрес: ia.ekimova@obladmin.pskov.ru или на бумажном носителе по адресу: 180000 г. Псков, ул. Карла Маркса, д. 5.

Также Игорь Сильченков добавил, что с 2011 года комитетом выдано порядка 5 тысяч разрешений на занятие этой деятельностью, порядка 3 тысяч из них на сегодня действуют. В два-три раза больше рынок нелегальных перевозчиков, уверен он.