В ГИБДД РФ посчитали, как изменилось количество нарушений правил дорожного движения после введения новой редакции КоАП. Как передаёт «Коммерсантъ», госавтоинспекция сравнила количество нарушений по изменившимся составам кодекса за девять месяцев 2013 года и за тот же период 2014-го. В результате выяснилось, что незначительно уменьшилось количество задержанных пьяных водителей за рулем (на 8,6%), не имеющих права управления автомобилем или лишенных прав (на 24,7%), а также случаев передачи автомобиля нетрезвому водителю (на 8,4%).

При этом любителей погонять с превышением лимита на 20-40 км/ч стало значительно больше (+ 62,9%), а число более серьезных превышений (от 40 км/ч и выше), наоборот, сократилось на 4-6%.

Количество других нарушений снижается, но не в линейной зависимости от нового размера штрафа. Так, сократилось число нарушителей, выезжающих на обочину (-8,4%), не предоставляющих преимущество общественному и спецтранспорту (-69,9%), нарушающих требования разметки и знаков (-17,2%) и управляющих машиной с непристегнутым ремнем безопасности (-6,1%).

Кроме того, значительно меньше стало граждан, разговаривающих по телефону за рулем (на 65,7%), а также случаев управления не зарегистрированными в ГИБДД машинами (на 74%). Количество проезжающих перекрестки на красный свет тоже уменьшилось (на 6,4%), хотя штраф не повышался с 2011 года. Реже стали нарушать правила и пешеходы (на 5,5%), а также велосипедисты и владельцы скутеров (на 37,9%).

Таким образом, число отдельных дорожных нарушений действительно снизилось на 60-70%, однако по другим наблюдается двукратный рост. В частности, пока не удалось кардинально изменить ситуацию с пьянством за рулем, хотя были введены в действие чрезвычайно жёсткие санкции.

По версии МВД, борьбу с пьянством за рулем затрудняет внедрение автоматической системы фиксации нарушений. Замглавы ведомства Виктор Кирьянов отметил, что, поскольку инспекторы реже стали останавливать машины, водители привыкли к мысли, что на дорогах их не проверяют, а значит, можно выпить и сесть за руль.

Камеры были разрешены в 2008 году для минимизации личных контактов водителей с инспекторами во избежание коррупционных договоренностей. За девять месяцев 2014 года 63% всех нарушений ПДД зафиксированы в автоматическом режиме. Стационарных комплексов прибавилось на 1 тыс. (всего их 3,9 тыс.), мобильных устройств в арсенале инспекторов — на 100 (всего 3,7 тыс.).